Esto del ciclo de homologación Euro 6D-Full y las anteriores entregas está causando cierto caos de transición a los fabricantes que tienen que poner bajo estudio todas las versiones/mecánicas bajo la lupa para cumplir las normas. Esto ha provocado que en los últimos hayan desaparecido muchas opciones y otras hayan modificado sus cifras.
El motor más potente del Skoda Superb era el 2.0 TSI de 280 CV que con la entrada en vigor de la Euro 6d tuvo que sufrir cambios y esas modificaciones redujeron la potencia hasta los 272 CV. Ahora con la nueva Euro 6d Full y la actualización del bloque con cuatro cilindros se recuperan los 280 CV iniciales pero siendo más eficientes.
Según los datos homologados el Superb 2.0 TSI 280 CV alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 8,4 L/100, con unas emisiones de 159 gr/km de CO2. La caja de cambios es la de doble embrague DSG y la tracción total a las cuatro ruedas.
Los interesados en esta motorización pueden solicitarlo con el acabado Sportline en el caso de la berlina, y con los acabados Sportline y Scout en el caso del familiar. En todos los casos llevan de serie faros Full LED, sensores de parking, control de crucero adaptativo, llantas de aleación, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, cámara posterior, instrumentación digital, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
- 2.0 TSI 280 CV 4×4 DSG Sportline 4p 48.350 €
- 2.0 TSI 280 CV 4×4 DSG Scout Combi 47.050 €
- 2.0 TSI 280 CV 4×4 DSG Sportline Combi 48.350 €
