Saluda al nuevo Ford Ranger para el mercado europeo: Hasta 200 CV para el pick up

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Ver 8 comentarios
  1. Menos mal que han llegado a los 200cv porque ese mastodonte con menos potencia tiene que ser más inútil que un avión de mármol…..

    1. Has manejado alguno???? Yo las he llevado desde 140cv y de mastodontes inútiles nada,cogiéndoles el truco y sabiendo las inercias podés ir rápido ,no hay mucha velocidad máxima,pero te diviertes mucho con ellas.

    2. Pero es que las Pick up no son para correr, para correr te compras un mustang

    3. Esa en concreto no pero cualquier otro todo terreno o “pseudo todoterreno” con menos de mínimo 180cv no andan por ninguna pendiente de manera medianamente solvente aún con blocajes y reductoras (no olvidemos que esos hierros hay que moverlos). Y te puedo asegurar que por mi trabajo, otra cosa no pero todoterrenos…..a diario y en condiciones bastante duras a nivel de carga, firmes y climatología. Con 140cv claro que irá bien por carretera. Pero en el campo…..sinceramente lo pongo en duda.

  2. Miguel Dbm dice:

    SUVs Pick up. Donde vamos a llegar

  3. 200?? Poco me parece, es tan grande con tan poca potencia será igual de rápido que el caballo de Troya

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