Prueba Nissan Qashqai Tekna 1.2 DIG-T: SUV y motor de gasolina, ¿Buena combinación?

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Ver 14 comentarios
  1. todos los fabricantes estan muy pesaditos con los suv… a ver cuando se dan cuenta que no sirven para nada… solo para gastar mas en total! consumo, seguro, revisiones… en fin…

  2. 1.2 de gasolina en este coche vaya chatarras que sacan

  3. Ir con la familia a pasar unos dias ala montaña y Pedirle que suba un puerto mediano con un 1.2 y 2000kg y ver que no sube no tendra precio

    1. josep dice:

      Hombre te equivocaste de vehículo está claro y ahora buscas escusas

    2. Javier dice:

      Lo acabo de comprar y 4 adultos y equipaje sube el Monrepoz sin problemas en sesta a 90 100 por hora. No hace ruido no vibra si no haces muchos km diesel ni por equivocacion.

  4. Que manía con que gastan más y tal y tal….as tenido alguno? Yo tengo un x3 y es lo mejor que e tenido. Cómodo, solo gasta 8l en urbano, amplio, alto y lo más importante mucho más duro y seguro que cualquiera de los passat c5 vectras o similares.

  5. Ningun X3 lleva un 1.2 gasolina jajajaja

  6. Gonzalo A. Pérez dice:

    Hola a todos, la verdad que yo también pensaba eso de la mecánica, pero debo decir que el motor 1.2 me sorprendió gratamente, mueve el coche sin problemas y a velocidades de multa. Evidentemente no tiene el nervio de un coche más potente, pero el par motor de 190 Nm le da la fuerza suficiente para la mayoría de los posibles compradores.

    Subiendo por carreteras de montaña no tendremos problema, salvo que nos hagan frenar, que tendremos que bajar una o dos marchas (puede que tres) y volver a ganar velocidad con el consiguiente aumento de consumo. Y a la hora de adelantar si podemos echar de menos algo más de fuerza a bajo régimen, pero por autopista y ciudad, es un motor muy agradable. Si tenéis oportunidad, conducirlo.

    Un saludo

  7. jose dice:

    Hablar de este coche, yo que tengo por fin el mío. Desde hace un mes ya puedo concretar con ciencia cierta los datos del vehículo. Para mí se queda corto de motor. La 6 velocidades le sobran. Tenía que ser de 5. Te pasas mucho tiempo cambiando de marcha con lo que a tomar por culo el embrague antes de los 200.000 (lo que me duró en el Skoda Octavia 1.6). La 3 y 4 son algo flojas. No sé para mí que quedó corto. El tema del consumo nunca he tenido un coche que sea tan irreal el consumo que marca oficialmente. Pues conduzco con superprudencia de no pasar de 100, toque suave de acelerador muchas veces bajando sin acelerar y de la media que marca ni de coña consigo bajar de los 7 litros en el de gasolina. He tenido que ir a paso de tortuga para mantenerlo durante unos días a 6,5 litros. Tengo un dacia sandero 1.2 que lo fundimos a tope y la media siempre es 5.8litros. El NiSSAN buff demasiado consumo, eso me ha jodido mucho es el primer coche que tengo que oficialmente marca un consumo que ni de coña es real. En definitiva son las dos pegas que le veo. Lo demas 10 un 10 plus.

  8. como le sigan quitando motor vamos a tener que sacar los pies como los pica piedra 1.2 cuando metas maletas aire y 4 o 5 personas no se yo el resultado cual seria

  9. muy poco motor para un suv no? si he visto corsas con un 2000

  10. Jajaja Que Tonteria.. Muy Chico Motor.. Para Una Suv.. Que Pasara Cuando Este lleno? Y en una subida? Jajajaja Hasta mi Accent Trae Mas Torque que eso

  11. Luis dice:

    Yo he cometido la torpeza de comprar el 1.2 de 115 cv gasolina con cambio automático y la verdad es que lo más grave es que no sólo se queda corto de motor en prácticamente todas las circunstancias de conducción sino que los consumos son absolutamente desorbitados…en autovia no he logrado bajar de los 8.2 a los cien y en ciclo mixto las cifras son de locura, entre 10.5 y 12l a los cien…..un sinsentido

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