Prueba Mercedes-Benz Clase A 180 CDI: Con el más eficiente de la gama hemos logrado 3.6 litros a los 100 km

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Ver 14 comentarios
  1. A que velocidad?a 100?mixto o autovia?

    1. La verdad es que ha sido un modelo que nos ha sorprendido en cuanto a consumos en todos los escenarios. Si bien es cierto lo que dice Arkaitz Agirre (que es motor Renault), para alguien que busque imágen antes que otros aspectos, este coche cumple de sobra. De los pequeños “premium” alemanes nos quedamos antes con el 116d. http://www.autonocion.com/opinion-prueba-bmw-serie1-116d-3puertas-urban-sport-opiniones-precio/

  2. imagino que en autovia todo, aun asi un consumo de lujo!! mejor incluso que el imbatible 120d ^^ aun claro este cuenta con unos 79 cv menos… aun asi de lujo para quien busque un consumo muy bueno!

    1. Danny Segarra Lo sorprendente es que es Mixto ;-). La verdad es que el 120d que comentas es una auténtica máquina en todos los sentidos. Este clase A habría que compararlo mejor con el 116d que no está nada mal tampoco.

  3. Motor Renault a precio de Mercedes. Ni aunque genere gasolina oigan!

    1. Te entendemos totalmente 😉

  4. Pues otros motores como Peugeot ya han conseguido ese consumo,esta claro que no es la misma categoría de marca …

  5. Yo creo que el 116d antiguo es mil veces mejor que este renault, cada vez que veo un clase A o B 180cdi me da mucha risa, no lo puedo evitar.

  6. Pues esteticamente el 116 es feo de cojones,horrible vamos

  7. Javi dice:

    Pues me he comprado hoy el a250 sport 4 matic con pack amg!! Que trucos o consejos me podeis dar???? Mil gracias a todos!!! :b

  8. Alfonso dice:

    Los q decís motor Renault con desprecio; entiendo q sois ingenieros de FORMACION, etc etc.

    El motor lo fabrica Renault con la denominación K9K 846 con una potencia aproximada de 110 caballos y 260nm sobre el papel y unos 122 en banco de potencia.

    Mercedes lo denomina internamente OM 607 y modifica ciertas partes, como starter, el volante de inercia, pistones de acero (no de aluminio); los apoyos para el motor y el compresor de refrigeración. Lo ha sometido a 25.000 horas de pruebas para garantizar fiabilidad. El motor tiene correa de distribución, al contrario que el resto de motorizaciones diésel. Según lo que sabemos, el cambio de la correa se realiza a los 200.000 kilómetros. – igual q el TdcI ? – NO –

    1. Yo dice:

      Pues verdad un motor renault suena raro en un mercedes asta el dia de hoy nadie ablao que sea malo de averias raras segun una revista alemana de coches dijo que el motor 1500dci fue El mejor delante delos alemanes y si leandao tanbien los ingenieros de metcedes el ok y segun tengo entendido leandado unas mejoras asi mas resistencia pues creo que es el mejor motor de su cilindrada eso si de origen renault y mercedes que no son tontos creo lo an puesto por bueno no pa que vallan todos adecir que no vale ese motor encima que noes de origen aleman y se despredije la marca eporeso mercedes es de lo mejor lo que no fabrican conprar lo mejor y mejoran ellos tonto los alemanes estos

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