Prueba Ford Kuga Titanium 2.0 Duratorq TDCi 4×4: Elegantemente tecnológico

Para obtener nuestra unidad, debemos sumar a los 27.580 euros, los 425 euros de la pintura Plata Perla Moondust, los 1.600 euros del Cuero Torino Negro Charcoal, el Paquete Titanium sin sobrecoste, el Paquete Xenón sin sobrecoste, los 550 euros del Paquete Parking (Retrovisores exteriores plegables eléctricamente, Sensor de parking delantero y trasero y Active Park Assist), los 150 euros del paquete familiar (Cierre eléctrico de seguridad para niños y Toma de corriente 230V/150W), los 1.100 euros del recomendable paquete Tech (Ford Active Vision (Avisador de cambio involuntario de carril, Asistente de mantenimiento de carril , Sistema de reconocimiento de señales de tráfico, Control automático de luces de carretera, Monitor de conducción segura, Active City Stop, Detector de ángulos muertos (BLIS), Retrovisores exteriores plegables eléctricamente y Parabrisas térmico Quickclear), los 1.100 euros del Navegador Sony con pantalla TFT de 5″ + 9 Altavoces + SYNC 1.100,00 €+ USB + Cámara de visión trasera, los 600 euros del Portón automático Ford Hands Free, los 1.000 euros del Techo panorámico Open-Air, los 900 euros del Control de crucero adaptativo (ACC) con Forward Alert, los 300 euros de la alarma Thatcham perimétrica y volumétrica + doble cierre, los 50 euros del detector de presión de los neumáticos (DDS) y los 70 euros de la rueda de repuesto mini.