En estos días Citroën inicia la comercialización en España del C4 Picasso «First», una propuesta interesante por su excelente relación valor-precio-equipamiento. Además por primera vez el monovolumen puede ir equipado con el motor 1.2 e-THP de 110 CV.
Con la nueva mecánica de acceso el C4 Picasso es capaz de alcanzar los 183 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,1 L/100, con unas emisiones de 115 g/km de CO2. De serie incluye el cambio manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start.
La terminación «First» es nueva en el modelo y además única para este motor de 110 CV. De serie incluye el climatizador automático de dos zonas, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, espejos térmicos, ordenador de viaje, llantas de aleación, encendido automático de luces, sensor de lluvia, parabrisas panorámico, asistente al arranque en cuestas, luces diurnas por LEDS, bluetooth, puerto USB y sistema de audio con pantalla táctil de siete pulgadas.
El precio recomendado del Citroën C4 Picasso 1.2 e-THP 110 CV First 6MT es de 22.070 € aunque aplicando el descuento por financiar con la marca y el Plan PIVE 8 el coste se reduce hasta unos muy atractivos 14.700 € (precio válido hasta el 23 de abril).
Con un 1.2 110 cv poco duran esos motores
Me gusta mucho el diseño de este coche hasta el punto de considerarlo un candidato a la hora de comprar un coche versátil, moderno, equipado y con una estética más que lograda. Hace unos días observé que todas las luces posteriores se integran en el portón trasero … aún sigo sin poder creer que se haya hecho así, considero, bajo mi punto de vista, que es un fallo de otro siglo …esto no le pasaba ni a la «diligencia». Una verdadera pena.