Hubo un tiempo en el que el Serena de Nissan tenía unas ventas muy importantes tanto en Europa como en España. Desde hace años solo se comercializa en países muy específicos de Asia como Singapur, Malasia e Indonesia, aunque realmente el grueso de las matriculaciones recae en Japón.
Debido al gran volumen de ventas que posee, la firma realiza cada poco tiempo ligeras actualizaciones que consiguen mejorar un producto bastante apetecible para los usuarios por su excelente relación entre tamaño y habitabilidad, con hasta ocho plazas disponibles en un habitáculo muy versátil.
La gama 2020 del Serena añade la nueva parrilla «en V» ya vista en otros vehículos de la marca, estrena las ópticas Full LED y se han modificado los detalles cromados. También son novedad los pilotos traseros (con LEDS), el spoiler posterior y los paragolpes, logrando un toque más dinámico.
En el interior se mantiene todo casi igual que siempre, con la única salvedad de la nueva instrumentación (más completa e fácil de leer), y los asientos de nuevo diseño más envolventes. Si el cliente lo desea para esos asientos se ofrece ahora una funda específica que puede resistir la caída de líquidos, se puede desenfundar y lavar en casa.
Entre la dotación disponible Nissan ha comunicado elementos con el detector de objetos en ángulo muerto inteligente, alerta de tráfico cruzado en maniobras de marcha atrás, frenada de emergencia, lector de señales de tráfico mejorado y un nuevo sistema ProPilot más sofisticado.
Lo que sigue como siempre es la motorización de gasolina con dos litros, cuatro cilindros y 154 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática de tipo CVT. Los usuarios pueden elegir entre las versiones con tracción delantera o bien con la tracción total a las cuatro ruedas.
