Carlos Sainz no está pendiente de la posición que ocupe Williams en las últimas carreras de la temporada. El piloto español tiene una prioridad distinta para este tramo final del campeonato, y es aprovechar las sesiones que quedan para conocer mejor el FW48, probar diferentes configuraciones y proporcionar al equipo información que pueda servir de cara a 2027.
En un momento en el que los resultados no están respondiendo a sus expectativas, el madrileño prefiere sacar partido al trabajo experimental antes que preocuparse por el puesto que pueda ocupar en la clasificación.
«Yo diría que más bien estamos sacando lo mejor de una mala situación«, reconoció Sainz al ser preguntado por el valor de las pruebas que Williams está realizando durante estas últimas carreras. El español considera que la falta de objetivos inmediatos permite dedicar más tiempo a un trabajo que habitualmente queda limitado por el calendario y las restricciones de la Fórmula 1.
«Estamos realizando pruebas de puesta a punto correctas, para ampliar mis conocimientos y experiencia sobre el coche y el equipo, para evaluar la magnitud de los cambios e intentar establecer una buena correlación con el simulador», dijo el español. «Lo que hace el coche en la realidad frente a lo que hace en el simulador, lo que hace frente a nuestros modelos y lo que el modelo espera que haga», explicó.
Así va el Mundial
1Antonelli38018Sainz7Sainz no mira la posición de Williams en las últimas carreras
El trabajo tiene una doble utilidad. Por un lado, permite a Sainz comprender mejor las reacciones del monoplaza ante los diferentes ajustes. Por otro, ofrece a los ingenieros información para comprobar si sus herramientas de simulación reproducen correctamente el comportamiento del coche en pista. El piloto español considera que ese conocimiento puede resultar especialmente valioso para preparar el próximo campeonato.
«Como piloto, una vez que no hay nada por lo que luchar, como ocurre ahora mismo, siempre se puede adquirir experiencia y aprender realizando pruebas exhaustivas, porque normalmente en la F1 las pruebas son muy limitadas», añadió.
Sainz también ha trasladado al equipo que no está preocupado por terminar una carrera en una posición u otra. Su objetivo es que el trabajo de estas semanas tenga consecuencias en el rendimiento futuro de Williams, incluso si eso implica dedicar tiempo a pruebas que no se traduzcan en una mejora inmediata de los resultados.
«Le he dicho al equipo que no me importa acabar 15º o 17º; lo que importa es cuánto puedo aprender yo y cuánto pueden aprender ellos, para que tanto yo como el equipo y el coche estemos en una mejor posición de cara al año que viene», afirmó.
Sainz tuvo menos tiempo en pista en los entrenamientos de Brasil
El viernes de Interlagos tampoco fue sencillo para el madrileño. Williams cedió su monoplaza a Luke Browning durante los Libres 1, por lo que Sainz tuvo que concentrar todo su trabajo en la segunda sesión. El piloto entendió la decisión del equipo, aunque reconoció que quedarse sin la primera toma de contacto con el circuito nunca resulta ideal.
«Quedarme fuera de la FP1 nunca es lo ideal, pero de todos modos este fin de semana voy a tener un kilometraje muy limitado, así que mejor cederle la FP1 a Luke, aunque no haya podido dar muchas vueltas», explicó.
Las condiciones de la FP2 añadieron otra dificultad. Las temperaturas fueron más bajas de lo habitual en Brasil y el español tuvo que adaptarse a una pista en la que resultaba más fácil bloquear los neumáticos delanteros.
«La FP2 ha sido complicada con las bajas temperaturas de hoy; un Brasil un poco extraño. Hacía bastante frío ahí fuera, era fácil que se bloquearan las ruedas delanteras, así que me llevó un poco de tiempo acostumbrarme a eso», comentó.
Pese a esas dificultades, Carlos Sainz terminó con mejores sensaciones después de completar sus simulaciones con los neumáticos blandos y las tandas largas. «Hice una vuelta aceptable con los blandos, una tanda larga aceptable y estaba empezando a coger el ritmo al final de la sesión», concluyó.
A la espera de posibles lluvias en Interlagos, El español terminó decimoséptimo en los Libres 2, a 1,979 segundos del mejor tiempo de Kimi Antonelli. Un resultado que, a tenor de sus propias palabras, no cambia el objetivo que se ha marcado para el cierre del campeonato: aprovechar cada oportunidad para que Williams conozca mejor el coche antes de afrontar la temporada 2027.
