Budapest (Hungría).- Aunque no les guste colgarse la etiqueta de favoritos, Ferrari debería hacerlo este fin de semana. El coche rojo, fuerte en curva lenta, está como pez en el agua en Budapest, que acaba de renombrar las curvas de su revirado trazado. Todo lo contrario para Mercedes, que sufre y ve desde muy lejos el doblete ferrarista de Libres 2. A casi un segundo terminó George Russell del 1:18:729 de Lewis Hamilton. Para encontrar al líder del Mundial Kimi Antonelli hay que mirar más hacia abajo en la tabla pues cerró la sesión 13º, pero con neumático medio.
Los Mercedes terminarán apareciendo pero los ganadores del viernes son Hamilton, primero en los segundos entrenamientos, y Leclerc, delante de Lando Norris y Max Verstappen, que sigue quejándose del asiento del Red Bull. Cuanto menos curioso pues no es la primera vez que se queja de un asunto que no debería traer tanta cola. De hecho, solo rodó cinco vueltas hasta que se bajó por el maldito asiento. Luego volvió a pista e hizo sus tiempos: el mejor, a casi siete décimas del de Hamilton.
Lance Stroll no participó en Libres 2. Una lástima para Aston Martin, que lo que más necesita ahora mismo, con el nuevo paquete aerodinámico, son datos para entender su nuevo coche. Los daños en la suspensión trasera del Aston Martin del canadiense fueron más grandes de lo que pensaba el equipo y no les dio la vida para repararlos a tiempo. Lo positivo es que la zona afectada no es una de las nuevas piezas que han traído a Budapest. No estuvo Stroll pero sí Alonso, que en las primeras vueltas se colocó a 2,7 segundos de la cabeza.
El equipo sigue aprendiendo y entendiendo el paquete poco a poco. Parecen que están al nivel de Cadillac, tal vez por delante, y puede que con Williams, al que se ve muy inestable. Están en la mediatabla en los dos últimos sectores pero en el primero, puro de moto, se desangran. Carlos Sainz hizo malabares por mantenerlo en pista en varias ocasiones: terminó 17º y Alex Albon también sufrió de lo lindo. El madrileño casi perdió el monoplaza en un susto tras la chicane. Llegaba el final de la sesión y hubo simulacros de clasificación que dieron alguna pincelada sobre cómo se puede ordenar mañana la parrilla.
En el primer intento con blandos, Lando Norris, Max verstappen, Hamilton, Russell y Leclerc, con medios, protagonizaron el top cinco. Franco Colapinto fue protagonista negativo por el accidente que sufrió en la última curva. El argentino ya venía salvando el coche en las curvas previas y terminó perdiendo su Alpine. Chocó contra las protecciones y acabó estrellado contra el muro. No ha podido rodar demasiado porque se había perdido Libres 1 así que tendrá que ganar confianza en los últimos Libres de cara a la qualy.
Cuando se reanudó la sesión, Leclerc se subió a lo más alto y Hamilton le siguió de cerca, en la misma décima, a 0,037 milésimas. Al final, el monegasco terminó una décima por detrás. Russell terminó quinto y Antonelli, decimotercero, tras un bloqueo en su intento con blandas.
