Jaguar Classic vuelve a sorprendernos con la reintroducción del bloque de motor XK de 3.8 litros, una imponente mecánica de la «vieja escuela» que encaja a la perfección en muchos de sus más icónicos modelos.
Esta mecánica era la más deseada y cotizada de muchas de las berlinas y deportivos que la marca lanzó al mercado en las décadas de 1950 y 1960, incluido el legendario E-type.
Aunque la mecánica fue eliminada de la gama hace más de 50 años, gracias a Jaguar Classic ahora podrás comprar uno de estos bloques motor XK completamente nuevo, eso sí, deberás pasar por caja y dejarte un buen pastizal.
Recreada según las especificaciones originales exactas, el nuevo bloque de motor de hierro fundido es un reemplazo directo para las unidades de seis cilindros y 3.8 litros originalmente instaladas en modelos como el XK150, XK150 S, MkIX, Mk2, MkX, E-type Series 1 y S-type .
Sujeto a proporcionar documentación que confirme la prueba de la propiedad del vehículo al que va a ir destinada la mecánica de reemplazo, los clientes pueden optar por conservar el número de serie de su bloque motor original, que se estampará en el nuevo bastidor con un asterisco adicional que indica que el nuevo bloque es un elemento de reemplazo. Alternativamente, el nuevo bloque está marcado con un nuevo número de serie único.
Los nuevos bloques de motor Jaguar XK de 3.8 litros tienen un precio de £ 14.340 cada uno, lo que al cambio actual son unos 15.879 euros, IVA incluido.
El nuevo motor vendrá con al menos 12 meses de garantía y un certificado de autenticidad de Jaguar Classic.
