Volkswagen nos reveló el pasado mes de junio, escondido en un comunicado de prensa, la futura expansión de su cartera de vehículos eléctricos deportivos. Entre ellos veremos un Volkswagen ID. Buzz GTX y hoy, el jefe de I+D, Kai Gruenitz, ha compartido algunas especificaciones jugosas del modelo. Sin duda, es una gran noticia para aquellos que ansían más potencia.
Dado el éxito inicial de las variantes GTX, por las que muestran interés el 40% de los compradores, Silke Bagschik, directora de ventas y marketing de la familia ID, señala que el fabricante de automóviles «expandirá progresivamente esta marca y ofrecerá una variante GTX para cada modelo ID. en el futuro, desde el ID.3 hasta el ID. Buzz«.
¿Qué podemos esperar del Volkswagen ID. Buzz GTX?
Cuando lo conozcamos, el ID. Buzz en su variante GTX recibirá los aderezos estéticos más agresivos tanto en el exterior como en el interior, como ya ocurre en los ID.4 e iD.5 GTX. Combinará dos motores eléctricos para desarrollar hasta 335 CV (250 kW) de potencia. La tracción será a ambos ejes y el par debería superar los 460 Nm de sus hermanos de gama.
Cabría esperar que emplee la batería de iones de litio con 77 kWh de capacidad, lo que podría otorgarle una autonomía superior a los 450 km según el ciclo WLTP. Esta batería se puede recargar en tomas súper-rápidas a potencias de hasta 135 kW para obtener una notable autonomía en apenas 30 minutos. También admite corriente alterna de hasta 11 kW (cargador integrado).
Se hablá de un Volkswagen ID. Buzz California, pero no antes de 2025.
A ello habremos de sumarle una paleta de colores especiales y un interior único. No será el único ID. Buzz que veremos. También habrá un modelo de motor dual diferente al GTX y una versión de distancia entre ejes larga. Sumará 250 mm a la carrocería. Será la única que llegue a los Estados Unidos y contará con un paquete de baterías más grande y tracción trasera.
