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El Prius Híbrido Eléctrico Enchufable a examen

Tras comparar los resultados de las exhaustivas pruebas de este modelo, se ha concluido con la homologación definitiva, pues confirman la mejora de su rendimiento medioambiental.

El tema de la autonomía en modo eléctrico se ha situado en 25 kilómetros, repetimos en modo totalmente eléctrico, si se combina con la tecnología híbrida ya son algunos más. Pero sin generar emisiones contaminantes solo 25 kilómetros, y si queremos recargarlo nos garantizan que en 90 minutos, aproximadamente, podemos reponer sus fuerzas mediante un enchufe convencional de los de toda la vida.

El consumo de combustible combinado es de 2,1 litros/100km, con unas emisiones de 49 g/km de CO2.
Y si se nos agota la batería eléctrica, el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable pasa al eficiente modo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ (HV), en el que genera unas emisiones de CO2 de solo 85 g/km, y consume apenas 3,7 l/100 km.

Este excepcional rendimiento permite ofrecer una autonomía total de más de 1.200 km.
Por otra parte, gracias a aprovechada disposición de los componentes híbridos, puede alojar cómodamente a cinco adultos, y dispone de un maletero con una capacidad total de 443 litros.

Las primeras unidades del Prius Híbrido Eléctrico Enchufable se entregarán a los clientes a finales del verano de 2012, y el vehículo tendrá un precio de partida en España inferior a 35.000 Euros.

Si queréis un resumen de sus características, mirad la tabla que os mostramos a continuación:

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ÁREA VALORNOTAS
Autonomía EV25 kmSuperior al cálculo inicial, de 23 km
Tiempo de cargaAprox. 90 min
CO2 homologado49 g/kmEn modo EV/HV
Consumo homologado2,1 l/100 kmEn modo EV/HV
CO2 en modo híbrido85 g/kmSolo en modo HV
Consumo en modo híbrido3,7 l/100 kmSolo en modo HV
Capacidad depósito45 litros
Autonomía total> 1 200 km25 km EV + 1 216 km HV = 1 241 km total
Peso del vehículo1 425 – 1 450 kgSolo 50 kg más que el Prius convencional

      

Fuente: Toyota

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