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12 Comentarios
  1. Miguel Dbm 7 julio, 2014 a las 15:51

    Por Fin!

  2. Rodry Er Goki 7 julio, 2014 a las 14:47

    Hay un Seat Leon cupra r 4×4….

  3. Rodry Er Goki 7 julio, 2014 a las 14:55

    No avia leido el articulo….pense que avia salido mas tarde el 1.8

  4. Rodrigo Sánchez Martínez 7 julio, 2014 a las 14:59

    Tambien hay un mk1 fr tdi con traccion a las cuatro ruedas

  5. Alberto Garcia Moreno 7 julio, 2014 a las 15:00

    La tracción 4 se montó en el cupra (v6), en los 1.8T y en los tdi 150, esta tracción tendrían que ponerla al cupra, sería bastante interesante una comparativa entre sus hermanos de grupo Vag

  6. Rodrigues Conceicao 7 julio, 2014 a las 15:21

    Pero no interesa al grupo vag

  7. Rodrigues Conceicao 7 julio, 2014 a las 15:24

    Si le montan tracción 4 a un Cupra las ventas del S3 caen en picado

  8. Juanfran Gomez 7 julio, 2014 a las 15:55

    Por mucho que le pongan a un seat al que le gusga lo bueno se va a pillar un s3 siempre cambian cosas al menos es mi opinión.

  9. Juan Alonso Ayala 7 julio, 2014 a las 16:54

    Eso de traccion a las 4 ruedas es relativo pues no es como en audi,permanente,solo entra en modo 4×4 cuando tiene perdida de traccion,y a parte……..porque teneis que sacarlo ahora que yo ya me he comprado el leooooon….jajajajaja

  10. Jorge Alos 7 julio, 2014 a las 20:33

    La tracción de los A3 y Q3 es exactamente la misma que seat, otra cosa es ya de A4 hacia arriba (entoces 4×4 permanente) pata negra

  11. Miquel Mas Molinas 8 julio, 2014 a las 13:43

    La nueva tracción de este León es la tracción haldex del s3 o os pensáis que seat perteneciendo al grupo vag creara una tracción nueva? Todos los del grupo vag de tracción a las cuatro ruedas lo Cojen de Audi incluido vw y lamborghini que Audi la compro hace muuuucho tiempo. Audi ahora tambien tiene la marca ducati de motos, los alfa Romero y la marca de repuestos magnetti miranelli.

  12. Miquel Mas Molinas 8 julio, 2014 a las 13:47

    Audi tiene 2 clases de tracción quattro la haldex ( s3) es como la de un a3 normal tira de delante y cuando le falta tracción electrónicamente tira de detrás también, motor longitudinal o torsen ( todos los s y rs) pata negra permanente siempre motor transversal, lo se porque yo tengo el placer de tener un s4 b5 y se agarra que da miedo

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