Poco a poco vamos conociendo nuevos datos de la quinta generación del SEAT Ibiza. Tras la presentación internacional a los medios, se sabe que el popular polivalente estará a la venta el próximo 29 de mayo en el mercado español exclusivamente con carrocería de cinco puertas.
La gama contará con el motor 1.0 MPI de 75 CV como escalón de acceso y al menos en principio no se sumará el básico 1.0 MPI de 65 CV que sí se ofrecerá en otros países. En un escalón intermedio quedará el 1.0 TSI de 95 CV y, como tope, el 1.0 TSI con 115 CV. Antes de que termine el año también estará el 1.5 TSI EVO con 150 CV y desconexión selectiva de los cilindros.
En cuanto a la oferta diésel, el Ibiza abandona el anterior 1.4 TDI de tres cilindros que no ha terminado de cumplir con las expectativas de agrado de uso, prestaciones y consumos. En su lugar regresa el 1.6 TDI convenientemente puesto al día en versiones con 80, 95 y 115 CV. Dependiendo del elegido podrán ir asociados a la caja manual o bien la DSG.
Los niveles de terminación serán los denominados Reference, Style, Xcellence y FR. El primero incluirá de serie el aire acondicionado, sistema de sonido con pantalla táctil de cinco pulgadas, asistente al arranque en cuestas, controles de tracción y estabilidad, múltiples airbags, sistema de frenada automática en ciudad, detector de peatones, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, asiento posterior partido, etc.
El nivel Style sumará el asiento posterior partido, volante multifunción y pomo del cambio en piel, faros antiniebla, parrilla cromada, espejos retrovisores y manetas pintados en color carrocería, espejos retrovisores eléctricos y térmicos, detector de fatiga, control de velocidad con limitador, sistema multimedia con pantalla a color, etc.
El acabado Xcellence incluirá también llantas de aleación, climatizador automático de dos zonas, paquete cromado exterior con parrilla frontal específica, paquete iluminación interior LED, ordenador de viaje Plus, sistema de acceso sin llave, arranque por botón con función «MyBeat», sensores de aparcamiento traseros, tapizado exclusivo, etc.
Por último el FR incluirá las llantas de aleación de 17 pulgadas, paquete deportivo exterior, suspensión deportiva, volante y pomo del cambio FR forrados en piel, sistema SEAT Drive Profile (selector de modos de conducción), retrovisores pintados en negro, cristales sobretintados, cola de escape cromada, etc.
Teniendo en cuenta el tiempo que queda para su lanzamiento, es posible que la dotación pueda sufrir variaciones. Entre los elementos que estarán disponibles hay que señalar el techo solar deslizante, sistema multimedia con o sin navegador con pantalla de 8 pulgadas, asientos térmicos, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de sonido Beats, cámara posterior, sensores de parking delanteros y traseros, etc.
El nuevo Ibiza tendrá un precio de 14.060 € para la opción más asequible que será la denominada 1.0 MPI 75 CV Reference. Los que busquen una mecánica algo más prestacional podrán elegir por 14.700 € el 1.0 TSI 95 CV Reference mientras que el 1.0 TSI de 115 CV más económico arrancará en los 17.550 € en combinación con el acabado Style. En cuestión de una semana podremos ampliar la información con todos los precios.
[Fuente: SEAT, Autopista]
