En un mercado cada vez más competitivo como el de los SUV urbanos, el EBRO s400 emerge como una de las propuestas más sólidas dentro del segmento A0.
Fabricado en España y equipado con tecnología híbrida de última generación del Grupo Chery, este modelo no solo ostenta la etiqueta ECO de la DGT, sino que destaca por una excelente relación entre prestaciones y consumo, un completo equipamiento de seguridad y un diseño que combina robustez y sofisticación.
Su precio de partida es de 27.490 euros, lo que lo posiciona como una opción especialmente atractiva.
EBRO S400 Un SUV compacto con alma urbana y eficiencia híbrida
Con una longitud de 4,32 metros, el EBRO s400 está diseñado para moverse con soltura en entornos urbanos, sin por ello sacrificar espacio interior o capacidad de carga. Acompañado por una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,65 metros, este SUV se inscribe en un formato muy equilibrado.
El sistema híbrido (HEV) del EBRO s400 está compuesto por un motor térmico 1.5 DHE de 70 kW (95 CV) que funciona en ciclo Atkinson y un motor eléctrico de 150 kW (204 CV). La potencia se transfiere al eje delantero a través de una transmisión automática de alta eficiencia (98% de rendimiento), permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y un consumo medio inferior a 5,5 litros/100 km.
Estética exterior
El diseño del EBRO s400 responde a una filosofía estética moderna y tecnológica. Las líneas de tensión bien definidas recorren una carrocería que fusiona formas atléticas con una clara orientación aerodinámica.
Su frontal incorpora una imponente parrilla geométrica, luces diurnas verticales LED y faros principales integrados en los extremos.
En la zaga, una firma lumínica LED cruza horizontalmente todo el portón trasero, mientras que un difusor sin salidas de escape visibles refuerza su identidad electrificada.
Las llantas de 17 pulgadas montadas sobre neumáticos 215/60 optimizan el confort. La paleta cromática incluye tonos como gris Phantom, blanco Khaki, negro Carbono y rojo Blood Stone.
Interior tecnológico
El salpicadero integra materiales blandos con inserciones y una doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas.
Los asientos delanteros tipo bucket, tapizados en cuero sintético, incorporan calefacción y ajuste eléctrico. El climatizador bizona, con salidas independientes también para las plazas traseras, refuerza el confort de todos los ocupantes.
En términos de modularidad, el maletero ofrece 430 litros de capacidad, ampliables hasta 1.155 litros con los respaldos traseros abatidos y carga hasta el techo.
Infoentretenimiento y conectividad sin fisuras
Pensado para un público digitalizado, el EBRO s400 incorpora compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, junto con puertos USB y conectividad Bluetooth. El sistema de control por voz se activa con el comando “Hola, Ebro” y permite gestionar funciones como navegación, climatización y telefonía con fluidez y sin apartar la vista de la carretera.
La suspensión ha sido ajustada para ofrecer un equilibrio entre estabilidad y confort, mientras que la dirección eléctrica asistida proporciona una respuesta precisa y adaptativa según el modo de conducción seleccionado.
El modelo permite elegir entre los modos Eco y Sport, con una gestión inteligente que alterna entre tres configuraciones: modo eléctrico puro (tándem), modo híbrido en paralelo (ambos motores en funcionamiento) y recuperación de energía en frenadas o deceleraciones.
Acabados y precios EBRO S400
El EBRO s400 se ofrece en dos niveles de equipamiento: Premium y Excellence.
- La versión Premium, desde 27.490 euros, incluye climatizador bizona, pantalla dual, llantas de 17”, sensores de aparcamiento, acceso sin llave, todos los sistemas ADAS y sistema de sonido con cuatro altavoces.
- La versión Excellence, desde 28.990 euros, añade tapicería Eco Skin, asientos calefactables, cámara 540º, iluminación ambiental y cristales oscurecidos.
Ambas versiones están respaldadas por una garantía oficial de 7 años o 150.000 kilómetros.
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