Los vehículos cero emisiones son el futuro nos guste o no, y a muchos usuarios les preocupa especialmente el hecho de cargar un coche eléctrico. En un esfuerzo por impulsar la transición a los vehículos eléctricos, el Parlamento Europeo aprobó recientemente la ley para prohibir las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel en la Unión Europea a partir de 2035.
Los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 44 % de los turismos nuevos en los países de la UE en 2022. Lo cierto es que las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo en toda Europa, con un aumento del 28 % en la venta de coches totalmente eléctricos. Y como son cada vez más populares entre los conductores, la pregunta es, ¿dónde sale más caro recargarlos?
Pues debes saber que el precio que pagamos por cargar nuestros coches eléctricos varía considerablemente según el lugar donde vivamos. La gente de Switcher ha investigado el coste de cargar vehículos eléctricos en toda Europa y nos ofrecen una clasificación de los 10 países más baratos y más caros en función del precio de una carga completa y una conducción de 100 km.
Como sabrás, hay muchos factores que influyen en el coste de cargar un coche eléctrico. Por ejemplo, el precio del gas y la electricidad, la situación geopolítica, el mix energético y uso de renovables, los impuestos, gravámenes y subvenciones, la diversificación de las importaciones, los costes de la red, las condiciones climáticas y las políticas de protección ambiental.
¿Dónde es más barato cargar un coche eléctrico?
Los lugares más baratos de Europa para recargar un vehículo eléctrico se encuentran principalmente en el centro y sureste de Europa. La excepción son los Países Bajos, que han llegado a la cima debido a las generosas asignaciones de energía del gobierno y al apoyo financiero para los hogares. Este es el Top 10 de países más baratos, según el estudio que puedes consultar aquí:
| PAÍS | COSTE CARGA | COSTE DE 100 KM | |
| 1 | Países Bajos | 2,74€ | 0,80 € |
| 2 | Kosovo | 3,71 € | 1,09 € |
| 3 | Georgia | 4,53 € | 1,33 € |
| 4 | Serbia | 4,90 € | 1,44 € |
| 5 | Pavo | 5,25€ | 1,54€ |
| 6 | Bosnia y Herzegovina | 5,38€ | 1,58 € |
| 7 | Macedonia del norte | 5,70 € | 1,67 € |
| 8 | Albania | 5,71 € | 1,67 € |
| 9 | Hungría | 5,75€ | 1,69 € |
| 10 | Montenegro | 5,83 € | 1,71 € |
¿Dónde es más caro cargar un coche eléctrico?
Los lugares más caros para cargar un vehículo eléctrico son los países europeos más prósperos y con mayores tasas de adopción de vehículos eléctricos. Los países más caros para cargar vehículos eléctricos tienden a tener una mayor cuota de mercado de vehículos eléctricos en ventas de automóviles y en circulación, con la excepción de Chipre y Chequia.
| PAÍS | COSTE CARGA | COSTE 100 KM | |
| 1 | Dinamarca | 27,65 € | 8,11 € |
| 2 | Bélgica | 20,48 € | 6,00 € |
| 3 | Alemania | 19,89 € | 5,83 € |
| 4 | Italia | 18,89 € | 5,54 € |
| 5 | España | 18,63 € | 5,46 € |
| 6 | Chequia | 18,55€ | 5,44 € |
| 7 | Irlanda | 16,63 € | 4,87€ |
| 8 | Chipre | 15,81 € | 4,64 € |
| 9 | Suecia | 15,32 € | 4,49 € |
| 10 | Rumania | 14,33€ | 4,20 € |
La metodología
Para calcular el coste promedio de cargar un automóvil eléctrico por países, se han recopilado datos como ‘Rango real EVDB’ y ‘Capacidad de batería utilizable’ de la Base de datos de vehículos eléctricos sobre los 50 coches más vendidos en Europa en la primera mitad de 2022 (según JATO.com).
Los costes de electricidad de los hogares por país se han cotejado utilizando las tablas de datos más recientes de Eurostat (diciembre de 2022):
- Para calcular el coste por carga, se ha multiplicado la capacidad útil de la batería de cada vehículo por el coste de la electricidad en cada país según Eurostat.
- Para calcular el coste de conducir 100 km, se ha dividido el coste de una carga completa con la ‘autonomía real en kilómetros’ del vehículo y multiplicado por 100.
Los países incluidos son todos los miembros de la UE. Se suman Islandia, Liechtenstein, Noruega; Montenegro, Macedonia del Norte, Albania, Serbia, Turquía; Bosnia y Herzegovina, Kosovo; Moldavia y Georgia. Ucrania y el Reino Unido han sido excluidos del estudio. Los datos sobre el precio de la energía se omitieron en los datos más recientes de Eurostat.
