Audi no quiere dejar de vender en China y tal y como os contamos, lanza una marca sin el logo de los cuatro aros.
Sí, será un Audi, pondrá que es un AUDI y no llevará los cuatro aros.
Con sede en China y adaptados a este país, la marca y el coche representan lo mejor de dos mundos: el inconfundible ADN de Audi y la capacidad de SAIC.
La plataforma conjunta será la base de una nueva generación de vehículos conectados e inteligentes de última generación exclusivos para China. Los próximos modelos se dirigen a un nuevo segmento de clientes muy exigente. La cooperación ampliará aún más la cartera de vehículos eléctricos (BEV) de Audi en China y acelerará la transformación de la compañía en el mayor mercado del mundo. Los tres primeros modelos BEV pertenecerán a los segmentos de tamaño medio y grande (segmentos B y C). El programa de colaboración reduce el plazo de comercialización en más de un 30%, y el primer modelo empezará a comercializarse en 2025.
El AUDI E concept
Con una longitud de 4.870 mm, 1.990 mm de anchura y 1.460 mm de altura, además de una distancia entre ejes de 2.950 mm, el AUDI E concept se posiciona como un Sportback totalmente eléctrico. Gracias a la nueva Plataforma Digitalizada Avanzada, el AUDI E concept presenta unas proporciones perfectas y un lenguaje de diseño exterior muy diferenciado. En el interior, un habitáculo espacioso, elegante y digitalizado ofrece una gran practicidad y una experiencia de conducción totalmente conectada.
El modelo contará con dos motores eléctricos, situados en los ejes delantero y trasero que ofrecen una potencia total de 570 kW. Junto con la tracción quattro, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Además, el vehículo se conduce como un auténtico Audi, tanto en lo relativo a confort de marcha como en dinámica.
El concept car está equipado con una batería de 100 kWh de capacidad, que permite una autonomía de 700 km según el ciclo CLTC. La Plataforma Digitalizada Avanzada cuenta con una arquitectura de 800 voltios con carga superrápida: solo 10 minutos en una estación de alta potencia son suficientes para recuperar más de 370 km de autonomía.
Un interior con la experiencia de Audi
Muchos de los expertos que trabajaron en el vehículo conceptual llevan años en el Estudio de Diseño de Pekín. Como resultado, han desarrollado un profundo conocimiento de los códigos estéticos tradicionales de China, así como de los deseos de los clientes chinos. El equipo de diseño interior dio prioridad a la combinación del confort por el que es conocida la marca y la perfecta integración de la tecnología.
La consola central ofrece espacio para dos teléfonos. La pantalla táctil 4K curvada, que se despliega en toda la anchura del vehículo, ofrece una nueva dimensión de información accesible de forma intuitiva.
Los retrovisores exteriores digitales están integrados en esta pantalla. Las puertas incorporan madera iluminada y microfibra en un diseño de láminas tridimensionales, una innovación inspirada en la arquitectura moderna, creando una fascinante unión de materiales naturales y tecnología actual.
El sistema operativo AUDI OS del AUDI E concept representa un completo ecosistema de entretenimiento que incluye una tienda de aplicaciones y está individualizado mediante reconocimiento facial ofrece muchas soluciones inteligentes en el coche. La interfaz para los smartphone permite una integración perfecta del dispositivo personal del usuario.
Galería de imágenes
