La moda SUV parece imparable y en toda Europa están causando sensación e incluso en Alemania los usuarios más conservadores ya están poniendo sus ojos en estos vehículos, algo lógico tras ver la enorme oferta existente.
Durante el pasado mes de octubre el Volkswagen Tiguan logró dominar en el segmento compacto con mucha diferencia, algo que también ocurre con el Golf en su categoría. El apoyo incondicional de las empresas a Volkswagen es la principal causa dado que entre particulares la diferencia con el resto de modelos es muy inferior.
BMW y Audi también logran excelentes resultados aunque el mes pasado fue el Ford Kuga, gracias a la nueva actualización, el que brilló con luz propia logrando la segunda posición en el ranking. También destacó el Hyundai Tucson escalando hasta la quinta posición.
RANKING C-SUV OCTUBRE ALEMANIA
- VW Tiguan 6.195
- Ford Kuga 2.550
- BMW X1 2.313
- Audi Q3 2.308
- Hyundai Tucson 1.882
- Mercedes GLA 1.740
- Mazda CX-5 1.455
- SEAT Ateca 1.439
- Skoda Yeti 1.361
- Dacia Duster 1.226
- Kia Sportage 1.168
- Renault Kadjar 770
- Mitsubishi ASX 714
- Toyota RAV4 662
- Peugeot 3008 514
- LR Range Rover Evoque 492
- Honda CR-V 343
- Kia Niro 267
- Suzuki S-Cross 266
- Subaru XV 158
- SsangYong Korando 57
- Jeep Compass 46
- Infiniti QX30 22
- Citroën C4 Aircross 10
- Peugeot 4008 1
El SEAT Ateca por otro lado también ha tenido una acogida muy buena, logrando un lugar en el Top10 y quedando muy cerca del Mazda CX-5, un modelo algo más grande y de gran prestigio. El Kia Sportage con su décima posición también se defiende.
El que no ha terminado de encajar en los gustos alemanes es el Renault Kadjar, quedando muy por debajo de las mil unidades y, para que te hagas una idea, con un volumen parecido al que ha logrado el Talisman. El Kia Niro híbrido poco a poco va levantando el vuelo aunque todavía falta tiempo para que se estabilicen las entregas.
