Ya a la venta el SEAT Ateca 2.0 TSI: De momento sin acabado FR

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Ver 18 comentarios
  1. jajaja las fotos en un entorno off-road

    1. con traccion delantera y neumaticos con menos perfil que un deportivo? quiza en el trafico de la A-2 ?

    2. Creo que solo será dsg y con 4 drive…….. Eso pone en la noticia.

    3. Pedro López Vicente me he colado, tienes razon, aun asi lo de las llantas es una pena, son bonitas y no es como para rallarlas con pedruscos a lo Lada Niva

    4. Si en asfalto suavecito se vuelven unas sonajas… Imaginate.

  2. Nando Rs dice:

    El otro dia y es muy bonito

  3. Le iría bien el motor que llevaba el león, 2.8 con 204 caballos y seis cilindros

    1. Ese motor es jurásico y le faltaba turbo……. Hoy en dia ya no hacen motires atmosféricos, paso a mejor vida gracias a dios.

    2. Retocandolo se podría hacer algo bueno, tracción a las cuatro ruedas y cambio manual, si no el 2.5

    3. Pedro López Vicente por que no te gustan los atmosfericos?

    4. Este motor corre lo mismo i gasta la mitad…eso si el sonido del v6 es bellísimo jejej

    5. Isaac Martinez porque ya estoy acostumbrado a los motores con turbo jeje, los atmosféricos consumen mucho para lo que andan.

  4. Está unos 2.000 € mas barato que el 2.0 TDI con los mismos 190 cv. Yo me pillaría éste, le hago una reprogramacion que le dé fácilmente unos 40 cv más, y a correr…

    1. Lo mismo le pasa al tdi le hace repro y a volar

    2. Al tdi de 190cv, poco mas se le puede sacar. Ya va bastante apretado de serie…

  5. J.j. morales dice:

    Coches nuevos demasiado anchos. Las plazas de parking son como son : justitas. Tendre que bajar de segmento, aunque no quisiera. Me gustan los ateca, los kuga, etc, pero no puede ser por el ancho.

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