[Vídeo] Así acelera de 0 a 100 km/h el nuevo Passat con motor 2.0 TDI BiT 4Motion 240 cv

Aunque no se trata del motor más potente que Volkswagen ha montado en un Passat, la verdad es que todos estamos un poquito pendientes del renovado Passat y de su nuevo motor diésel 2.0 biturbo.

Nada más y nada menos que 240 cv de potencia, 500 Nm de par para mover a este nuevo coche montado sobre la plataforma MQB. Acoplado al 2.0 TDI BiT 4Motion 240 cv/176 kW nos encontramos con una caja de cambios DSG de 7 velocidades y cárter húmedo que opera como el DSG 6 pero con una velocidad más.

En comparación con el B7 saliente que se basa en la B6, el nuevo B8 es totalmente nuevo y prueba de ello son su dimensiones. La nueva generación es 2 mm más corta (4.765 mm de largo), 14 mm más bajo, una distancia entre ejes 80 mm ampliada (2.791 mm), y 12 mm más ancho hasta alcanzar 1.832 mm.

Pese a que es ligeramente más compacto, el espacio de carga ha crecido en 21 litros hasta los 586 litros en la variante sedán y 47 litros hasta alcanzar los 650 litros en la variante wagon. La variante wagon podrá alcanzar los 1.780 litros con los asientos plegados.

El vídeo que os mostramos hoy nos muestra la nueva pantalla de 12,3 pulgadas que reemplaza opcionalmente al velocímetro.

Los datos oficiales de Volkswagen hablan de un 0 a 100 km/h en 6.1 segundos en modo confort. El problema será claramente el precio ya que esta motorización asociada al nuevo Passat tiene un precio de partida en el acabado Sport de 45.230 euros…

28 Comentarios
  1. Danny Segarra 14 octubre, 2014 a las 8:30

    impresionante! pero 45000 euros? xD los de vw estan un poco flipados…

    • Autonoción 14 octubre, 2014 a las 8:59

      La verdad es que se han pasado en el precio pero claro 4MOTION+DSG+TDI240… En fin, el que se lo pueda permitir 😉

    • Moises Escobar Vicente 14 octubre, 2014 a las 22:42

      El que se lo pueda permitir se irá a por audi-bmw-mercedes

  2. Guille Jaquetón 14 octubre, 2014 a las 8:33

    Sube que flipas, pero vaya precio!

  3. Carlos Rojo Bouzas 14 octubre, 2014 a las 9:02

    Antidiesel!!!

  4. Tony Fanega Guijarro 14 octubre, 2014 a las 10:30

    No gasto ese dinero en un passat ni loco

  5. Antonio Puertas 14 octubre, 2014 a las 8:42

    sonará a barca de chanquete en ocho años….

  6. Bartolome Galan Gutierrez 14 octubre, 2014 a las 8:56

    Yo tengo un passat y anda que te cagas si vale eso es por algo y son coches de mucha calidad y muy duros

  7. Yuri Montes Montull 14 octubre, 2014 a las 9:02

    Da la sensación de que sube tan rápido porque medio velocímetro es ocupado hasta los 100km/h eso no quita que 6,1segundos es un tiempazo.

  8. Jon Ruiz 14 octubre, 2014 a las 9:35

    Por eso precio.. Hay mejores coches, aunque claro quien quiera un diesel potente no esta nada mal ese tiempo, y bartolome a no ser que tengas un modelo raro tu passat en motor es lo mismo que un leon.. Y por interior pues bueno sigue siendo caro aunque este mejor que un seat, vw se lo tiene un poco creído xD aunque ese tablero nuevo esta muy bien

  9. Jesús Ángel López Rus 14 octubre, 2014 a las 11:56

    Claro porque es un Passat, pero nadie habló del Citroen C5 3.0V6 HDi 240CV.

  10. Santiago Fito 14 octubre, 2014 a las 10:46

    45000? Para eso te compras un golf o un sirocco!

    • Toni Almansa 14 octubre, 2014 a las 14:41

      Para eso le montas un motor ford v8 no santi? Jajaja

    • Abel Asuncion Lopez 14 octubre, 2014 a las 19:46

      Para eso me compro un dodge challender de 717 cv con ese precio!!

    • Santiago Fito 14 octubre, 2014 a las 19:48

      Eh tono nano, a soles se t’ocurrix ixa merda??!

  11. Adrian Gonzalez Gonzalez 14 octubre, 2014 a las 13:26

    Pues prefiero el C5 3.0V6 Hdi 240cv… De calle vamos! Nada que ver en calidad y en categoría de coche xon un passat! Y vale.lo.que cuesta! No como.este…

  12. Miguel Dbm 14 octubre, 2014 a las 14:04

    Por que no te has subido a un pasar ni a un Mercedes ni a un Audi. Me río comparar un Alemán con un Gabacho. Verdadera pena.

  13. Alberto Rodriguez Lopez 14 octubre, 2014 a las 12:37

    impresionante !!!!!!

  14. Iago Fernandez Lopez 14 octubre, 2014 a las 14:21

    El Citroën c5 es el coche con mallor paso X curva d la categoría d berlinas ni serie 3 ni merchi c ni el mondeo ni el passat lo dan superado en paso X curva asik si k se puede comparar y bien comparado

  15. Tomás Struse 14 octubre, 2014 a las 14:43

    Me parece que aquí mucha gente tiene la boca grande y las únicas marchas que toca son las de la bici…. 45000€ para una berlina de lujo es un precio muy bueno, que no os lo podáis permitir ni de les

  16. Tomás Struse 14 octubre, 2014 a las 14:45

    45.000€ para una berlina de lujo con dos turbos, dsg y 4motion me parece un precio competitivo, absurdo es compararlo a un sirocco o un golf.

  17. Carlos Viñuelas Jimenez 14 octubre, 2014 a las 16:43

    Comparar un citroen c5 con un volkswagen passat jeje lo que hay q leer jaja

  18. Roberto Carlos Barreno Anton 14 octubre, 2014 a las 17:43

    gasolina 4ever!!!

  19. David Nogués Mendoza 15 octubre, 2014 a las 2:08

    A este motor tambien le fallan los inyectores?

  20. Ruben Losada Vidal 15 octubre, 2014 a las 7:33

    Este para cuando el gobierno nos suba el salario minimo…….

  21. Matias de Miguel 15 octubre, 2014 a las 11:31

    Pintaza!

  22. Carlos Ypunto 15 octubre, 2014 a las 12:06

    Y la variant?

  23. Marcos Bueno 24 octubre, 2014 a las 1:15

    Sí se diera el caso de tener que elegir una berlina de lujo, esta sería una de las posibles compras sin duda. A VW no se levan mucho euros a la hora de poner precios, si este vale 45000, lo vale seguro. Me gustaría conocer el consumo de este 2.0, será de risa!

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