Durante el primer trimestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Bielorrusia registraron un importante descenso del 43,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de solo 9.057 unidades entregadas a nuevos clientes.
A la crisis provocada por la COVID-19 hay que sumar la incertidumbre económica y los conflictos políticos por los que está pasando el país, todo esto propiciando un escenario que complica mucho la compra de bienes de precio elevado como son los coches.
RANKING MARCAS 1º TRIMESTRE 2021
- Lada 2.329
- Geely 1.433
- VW 1.075
- Kia 912
- Skoda 845
- Renault 729
- Hyundai 655
- Toyota 276
- Nissan 223
- Mazda 106
- Audi 79
- BMW 62
- Land Rover 47
- Citroën 37
- Mercedes 35
- Chery 33
- Lexus 33
- Volvo 22
- GAZ 21
- Haval 18
- Peugeot 18
- Porsche 16
- Subaru 16
- Suzuki 15
- Zotye 12
- Jaguar 5
- Changan 3
- Opel 2
- Cadillac 0
- Ferrari 0
- Fiat 0
- Ford 0
- Maserati 0
- Mitsubishi 0
- MINI 0
- Smart 0
Aunque Bielorrusia no es muy conocida por la producción de vehículos, tiene una industria bien desarrollada en la actualidad que se centra principalmente en los comerciales y camiones. Diversas firmas como Unison, MAZ o MZKT producen anualmente más de cuarenta mil unidades que luego son exportadas a otros mercados de la región. Hace unos años Ford también producía los Transit en este país. Geely actualmente produce varios de sus vehículos con gran éxito.
TOP 20 MODELOS 1º TRIMESTRE 2021
- Lada Vesta 969
- VW Polo 841
- Kia Rio 778
- Geely Coolray 591
- Skoda Rapid 527
- Lada Granta 385
- Hyundai Creta 378
- Lada Niva 376
- Geely Atlas 354
- Lada Largus 329
- Renault Logan Stepway 294
- Hyundai Accent 252
- Geely X7 222
- Lada XRay 220
- VW Tiguan 187
- Dacia Sandero Stepway 160
- Kia Sportage 134
- Renault Duster 133
- Skoda Kodiaq 132
- Skoda Karoq 128
Lada es una firma que se considera nacional y por tanto domina con una cuota muy buena. Geely produce varios modelos en el país y los sitúa muy bien en el ranking, logrando una visibilidad muy elevada respecto a otros países de la zona. El pequeño Coolray ofrece una relación valor-precio sensacional y ya es el crossover más vendido del país.
El acuerdo comercial precisamente con otros mercados de la región (los países del CIS) permite ofrecer muchos vehículos a precios más competitivos. Claro ejemplo de Skoda o Volkswagen que venden sus modelos producidos en Rusia u otros automóviles que también llegan desde Kazajistán.
