Más de dos mil vehículos fabricados en China ya se han matriculado en España en lo que llevamos de 2021 y parece que las cifras seguirán subiendo a ritmos mayores gracias a la introducción de modelos de marcas como MG o Lynk&Co que están teniendo una buena acogida.
Lo que no ha cambiado por ahora es el primer puesto que sigue estando en manos del Tesla Model 3 que además se ha convertido en el único producto en superar las mil unidades. El Dacia Spring todavía no ha comenzado las entregas a particulares así que pronto podrían cambiar las cosas.
RANKING MODELOS ENE-JUL 2021
- Tesla Model 3 1.322
- Dacia Spring 244
- DFSK SerieK 170
- MG eHS 145
- DFSK SerieC 93
- DFSK F5 72
- BMW iX3 71
- MG ZS 57
- DS9 44
- DFSK Glory 43
- Lynk&Co 01 37
- Maxus V80 37
- Maxus Deliver9 20
- Maxus Deliver3 19
- DFSK Seres3 17
- DFSK C35 9
- Zhidou D2S 8
- SWM G01/F 7
- JAC iEV7S 5
- DR6 5
- EVO4 3
- DR 5.0 2
- DR F35 2
- EVO5 1
- Green Tour EV4 1
- Zotye T600 Sport 1
Entre los turismos la tercera plaza se la ha llegado el MG eHS con unos datos muy buenos teniendo en cuenta que apenas hay publicidad y no arranca en unos precios especialmente bajos. Si contabilizamos los comerciales es la Serie K de DFSK la que se queda con la tercera posición. Maxus también regresa con su nueva oferta y no lo está haciendo nada mal.
La oferta de BMW fabricada en China por ahora solo incluye el iX3 en el mercado español mientras que en Stellantis al DS9 que ya se comercializa pronto se unirá el Citroën C5X que debería iniciar las entregas durante el último trimestre de este año. Otras como DR o DFSK turismos siguen su particular ritmo pero sin despegar, algo lógico teniendo en cuenta que no están al nivel del resto por tecnología, equipamiento o calidad.
