Durante el pasado mes de marzo los crossovers pequeños (de los segmento A y B) registraron nuevamente unos números sensacionales, siendo una de las categorías con mayor demanda del viejo continente tanto por los jóvenes como también por las familias.
Por combustibles las variantes de gasolina siguen dominando a sus anchas aunque cada vez son más las personas que se pasan a los eléctricos o bien por la tecnología híbrida dado que en muchos países se está incentivando su compra. Los diésel van desapareciendo de este segmento.
RANKING B-SUV MARZO 2021
- VW T-Roc 21.617
- Peugeot 2008 20.645
- Renault Captur 20.284
- Ford Puma 17.594
- VW T-Cross 12.742
- Toyota C-HR 11.871
- Hyundai Kona 11.280
- Opel Crossland 11.155
- Skoda Kamiq 9.913
- Jeep Renegade 9.343
- SEAT Arona 9.319
- Citroën C3 Aircross 8.916
- Nissan Juke 8.841
- Fiat 500X 7.766
- Audi Q2 7.450
- Suzuki Vitara 6.259
- MINI Countryman 6.119
- Opel Mokka 5.515
- Kia Stonic 5.165
- Suzuki Ignis 4.226
- Ford EcoSport 2.805
- MG ZS 2.747
- DS3 Crossback 1.828
- Mazda CX-3 1.491
- Mitsubishi ASX 949
- Honda HR-V 740
- Kia Soul 630
- Citroën C4 Cactus 411
- SsangYong Tivoli 393
- Toyota Yaris Cross 151
- Lada Niva 146
- DR3 141
- Haval H2 137
- Mahindra KUV100 78
- JAC EIV7S 77
- Suzuki Jimny 33
- BAIC X35 21
- Hyundai Bayon 16
El Volkswagen T-Roc ha conseguido arrebatarle el primer puesto al Peugeot 2008 durante marzo aunque la guerra está bien servida en el primer trimestre de este 2021. El Renault Captur por su parte sigue aprovechando la buena acogida de su versión enchufable (4.355 unidades).
Otros modelos que brillaron con fuerza en marzo fueron los Jeep Renegade (gracias a las empresas de alquiler), Skoda Kamiq, Opel Crossland y Nissan Juke, este último mejorando sus cifras pero muy lejos del éxito cosechado por la anterior generación. Entre los chinos solo el MG ZS logra unos datos interesantes.
