Comprar un coche nuevo en España es ahora una odisea. El precio de los vehículos nuevos sube, el coste de llenar el depósito de combustible ha aumentado una media de un 17,5% desde el cierre del estrecho de Ormuz y las restricciones a la circulación de coches de combustión no muestran indicio alguno de retroceso. Una «tormenta perfecta» que empuja a los españoles a decantarse por los coches eléctricos.
La brecha de precio se reduce y ahora, la opción que antes era alternativa es más viable que nunca. ¿Serás tu el próximo en dar el paso?
Las ventas de coches eléctricos en España: vamos «in crescendo»
Aunque España queda por detrás de la media europea, los coches eléctricos ya representan el 8,7% del total el mercado en abril. Esto implica un aumento de dos puntos con respecto al mismo periodo el año pasado. En el registro de ventas acumuladas hasta el mes abril con 41.741 unidades el crecimiento es de un 40,7% más con respecto a las matriculaciones de 2025.
Además del contexto político-económico actual, el mercado ha evolucionado con una oferta más completa. Por fin hay coches eléctricos que compiten por precio con modelos de combustión. Alternativas 100% eléctricas por debajo de 15.000 euros, eso sí, aplicando ayudas. Hablo de modelos como el BYD Dolphin Surf o el Renault 5 e-Tech, entre los cinco más vendidos en abril.
Los coches eléctricos más vendidos en España
No obstante, el ranking lo lidera un nuevo modelo cuyo precio arranca por encima de los 35.000 euros. El Toyota C-HR+, SUV compacto que probamos recientemente en Autonoción, obtiene el primer puesto de ventas con 831 matriculaciones durante el mes de abril.
El segundo más vendidos es el utilitario chino con color de subrayador, el BYD Dolphin Surf. Este destaca por un precio contenido de 12.955 euros aplicando las máximas ayudas y los descuentos vinculados a la financiación. Con 544 unidades vendidas solo durante el mes de abril se ha convertido en un habitual entre el tráfico de las grandes ciudades. Ha adelantado a favoritos como el Kia EV3 y el Renault 5 e-Tech.
Estos dos últimos caen en tercer y cuarto puesto, con 427 y 376 unidades respectivamente. Cerrando el top 5 sorprende la aparición del Changan Deepal S05, con 335 unidades. Y no es que se trate de un mal SUV, ni mucho menos. Lo verdaderamente llamativo es que la marca apenas lleva unos meses en nuestro mercado. En este tiempo ha conseguido matricular más de 800 unidades en España.
Top 10 ventas de coches eléctricos en abril
| Modelo | Ventas | |
| 1 | Toyota C-HR+ | 831 |
| 2 | BYD Dolphin Surf | 544 |
| 3 | Kia EV3 | 427 |
| 4 | Renault 5 e-Tech | 376 |
| 5 | Changan Deepal S05 | 335 |
| 6 | BYD Atto 2 | 284 |
| 7 | Skoda Elroq | 282 |
| 8 | Mini | 248 |
| 9 | Kia EV2 | 235 |
| 10 | BYD Atto 3 | 230 |
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