Durante el pasado año 2018 las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón se mantuvieron estables, con un leve repunte del 0,7% en relación al 2017 hasta alcanzar un volumen total de 5.272.067 unidades entregadas a nuevos clientes (incluye turismos, comerciales, todoterrenos, kei-cars y algo más de diez mil autobuses).
Los vehículos a gasolina son los preferidos del público japonés aunque hay que destacar una gran mayoría de ellos con sistemas micro-híbrido o tecnología híbrida convencional. Los diésel no tienen demasiado peso salvo en todoterrenos grandes y los vehículos comerciales. Los eléctricos siguen avanzando en positivo pero no tienen gran peso específico en el cómputo general del mercado.
RANKING MARCAS 2018
- Toyota 1.508.647
- Honda 747.225
- Suzuki 714.594
- Daihatsu 646.781
- Nissan 616.033
- Mazda 220.743
- Subaru 148.453
- Mitsubishi 104.591
- Mercedes 67.554
- Lexus 55.096
- VW 51.951
- BMW 50.982
- Audi 26.473
- MINI 25.984
- Volvo 17.804
- Jeep 11.438
- Peugeot 9.881
- Renault 7.253
- Porsche 7.166
- Fiat 6.014
- Land Rover 3.972
- Citroën 3.564
- Jaguar 3.260
- Alfa Romeo 2.510
- Smart 2.465
- Abarth 2.352
- Maserati 1.453
- Chevrolet 878
- Ferrari 767
- DS 749
- Cadillac 633
- Lamborghini 543
- Ford 484
- Bentley 437
- Dodge 399
- Aston Martin 318
- Alpina 253
- Rolls Royce 230
- Lotus 224
- McLaren 222
- Alpine 120
- Lancia 86
- GMC 52
- MG 42
- Chrysler 49
- Morgan 25
- Hyundai 16
- Bugatti 7
- Unimog 6
- Buick 5
- Opel 2
- Kia 1
- Otros 633
TOP 75 MODELOS 2018
- Honda N-Box 241.870
- Suzuki Spacia 152.104
- Nissan Dayz 141.495
- Daihatsu Tanto 136.558
- Nissan Note 136.324
- Daihatsu Move 135.896
- Toyota Aqua 126.561
- Toyota Prius 115.462
- Suzuki WagonR 108.013
- Daihatsu Mira 107.283
- Nissan Serena 99.865
- Toyota Sienta 94.048
- Toyota Voxy 90.759
- Honda Fit 90.720
- Toyota Corolla 89.810
- Toyota Vitz 87.299
- Toyota Roomy 86.265
- Honda Freed 84.121
- Suzuki Alto 77.241
- Toyota C-HR 76.756
- Toyota Tank 73.799
- Suzuki Hustler 65.291
- Honda N-WGN 63.009
- Honda Vezel 59.629
- Toyota Alphard 58.806
- Honda StepWGN 56.872
- Toyota Noah 56.719
- Subaru Impreza 54.194
- Toyota Crown 50.324
- Nissan X-Trail 50.304
- Mazda Demio 48.182
- Toyota Passo 47.871
- Mitsubishi eK 45.062
- Toyota Harrier 44.952
- Suzuki Solio 44.884
- Toyota Vellfire 43.130
- Daihatsu Cast 42.495
- Toyota Esquire 40.224
- Mazda CX-5 38.290
- Suzuki Swift 36.628
- Mazda CX-8 30.701
- Suzuki Xbee 30.624
- Toyota Land Cruiser 29.416
- Honda Shuttle 28.789
- Subaru Forester 28.751
- Daihatsu Wake 28.637
- Daihatsu Thor 25.982
- Nissan Leaf 25.722
- Toyota Pixis 25.627
- VW Golf 21.316
- Toyota Camry 21.295
- Suzuki Jimny 20.942
- Mercedes Clase C 18.321
- Honda Civic 18.287
- Mazda Axela 17.767
- Suzuki Every WGN 17.507
- Mazda CX-3 17.036
- MINI Hatch/Clubman 16.748
- Honda Odyssey 16.670
- Honda N-One 16.353
- Subaru Levorg 15.685
- Mitsubishi Delica D5 13.502
- Mazda Flair Wagon 13.284
- Nissan March 12.122
- Mitsubishi Eclipse Cross 11.592
- Toyota Premio 11.306
- VW Polo 11.079
- Mercedes Clase E 10.454
- MINI Countryman 9.235
- Mitsubishi Outlander 9.143
- Toyota Estima 9.062
- Toyota Hiace 9.048
- Daihatsu Boon 9.025
- Mazda Flair 8.883
- Lexus NX300h 8.712
Si bien Nissan ha estado presumiendo en los últimos días de haber logrado dominar el mercado japonés con el Nissan Note, lo cierto es que el polivalente terminó en quinta posición liderando únicamente entre los considerados «regular-cars». Por encima cuatro kei-cars mostraron su fortaleza y aunque sean vehículos con ciertas características especiales, no dejan de ser coches (el Jimny de Suzuki es un kei-car, un modelo que se vende en todo el mundo y nadie clasifica como «raro»).
Entre las estrellas del año hay que citar la buena recepción de los nuevos Toyota Corolla y Alphard, además de la berlina Crown que sigue imparable superando las cincuenta mil unidades. También obtuvieron buenos datos los Mazda CX-8, Suzuki Xbee, Nissan Leaf, Honda Civic, Volkswagen Polo y Suzuki Spacia, este último consiguiendo terminar en segunda posición.
Los importados siguen sin hacer demasiado ruido en Japón y ahí está el ranking para comprobar en qué lugar aparece el más demandado; en concreto está en la posición 50º, y no es otro que el Volkswagen Golf. Como curiosidad hay que destacar que incluso en Japón supera al Mazda3 (denominado Axela), algo que no dice mucho del modelo local.
