Muchos aficionados vimos en Fast & Furious (A todo gas en España) la primera ventana a un mundo que no llegaría a soltarnos nunca. Carreras ilegales, robos y coches tuning; aquel universo se abrió paso en una época en la que las concentraciones, la revista Maxi Tuning y los equipos de sonido valorados en miles de euros estaban a la orden del día.
Ahora tienes la oportunidad de volver a ver Fast & Furious en el cine, en pantalla grande. Y créeme: incluso aunque te sepas hasta los diálogos, la vas a disfrutar.
Fast and Furious: un clásico que cumple 25 años
Universal ha reestrenado el clásico dirigido por Rob Cohen (Dragonheart, xXx, Stealth) con motivo de su 25º aniversario. La primera entrega de la saga que despertó la pasión por los coches de toda una generación regresa con Dominic Toretto (Vin Diesel), Mia Toretto (Jordana Brewster), Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) y Brian O’Conner (Paul Walker) como protagonistas.
La película se estrenó originalmente en Estados Unidos el 22 de junio de 2001 y terminó convirtiéndose en un éxito inesperado. Con un presupuesto estimado de unos 38 millones de dólares, superó los 207 millones de dólares de recaudación mundial en su estreno original.
Una trama sencilla y eficaz que dio paso a una saga completa
La historia transcurre en California y sigue a Brian O’Conner, un policía infiltrado en el mundo de las carreras callejeras de Los Ángeles. Su misión consiste en descubrir quién está detrás de una serie de asaltos a camiones.
Todas las sospechas terminan conduciéndole hasta Dominic Toretto y su grupo. Sin embargo, Brian acaba sintiéndose cada vez más atraído por ese mundo, por Mia y por la idea de familia que rodea a Dom.
El eje argumental de la película se sostiene sobre el conflicto entre su trabajo como policía y la lealtad hacia sus nuevos amigos. Brian tendrá que elegir, corriendo con todas las consecuencias, si decide mantenerse en la más estricta legalidad o vivir una vida nueva huyendo de la justicia.
Tuning, guerra de carreras y coches que han pasado a la historia del cine
Para muchos, la primera Fast and Furious sigue siendo la mejor de todas. Como mínimo, es la que mejor representa una época en la que los aficionados vivían su pasión de una manera muy distinta. Neones, vinilos, fibra de vidrio, equipos de sonido enormes, óxido nitroso y llantas cromadas son un fiel reflejo de la cultura tuning de comienzos de siglo.
De hecho, para la escena de «Guerra de carreras» participaron aficionados reales con sus propios coches. Incluso muchos de los vehículos que aparecen en pantalla fueron portada de varias cabeceras relacionadas con el Tuning en Estados Unidos. Algunos de ellos, incluso ahora, mantienen una estética atractiva. «En España siempre fuimos más de Tuning barroco» se decía entonces.
Fast and Furious y sus coches: historias que traspasaron la pantalla
La película sentó cátedra en la cultura popular. Uno de los interesados en este mundillo fue precisamente Frankie Muniz. El actor conocido por protagonizar Malcolm in the Middle, compró el Volkswagen Jetta blanco de Jessie. Lo convirtió en su primer coche y no solo le hizo un hueco en su garaje, además lo conservó durante años. En 2016 terminó siendo subastado por unos 42.000 dólares, después de haber pertenecido a Muniz desde 2002.
La actriz Jordana Brewster utilizó para acudir a su boda en 2022 un Acura Integra GS-R Azul idéntico al que conduce en la primera entrega de la saga. Y aunque muchos medios mantienen que ni siquiera tenía carnet de conducir para cuando se rodó la película, otros actores se reafirmaron en varias ocasiones como verdaderos aficionados al mundo del motor.
El actor Paul Walker perdió la vida en un accidente de tráfico en 2013. En varias ocasiones confirmó su pasión por el motor a los medios. De hecho, contaba con una numerosa colección privada. Y no hablamos de deportivos de lujo y supercoches típicos de «estrella de Hollywood».
Walker era propietario de varios Nissan Skyline GT-R de diferentes generaciones, un BMW M3 e36 «Lighweight» que se vendió en 2020 por 385.000 dólares y un Toyota Supra blanco, el que pudimos ver en Fast7 conducido por su hermano
Una oportunidad más para verla como en 2001
25 años después, las carreteras están llenas de coches electrificados, restricciones por emisiones y conversaciones sobre qué etiqueta ambiental necesitas para ir a trabajar. Volver a ver Fast and Furious supone viajar a otra época, una en la que los neones, el óxido nitroso, los alerones GT y las llantas cromadas eran prácticamente lo único en lo que pensábamos.
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