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61 Comentarios
  1. Jorge Be 2 diciembre, 2016 a las 15:35

    Antxon Ar Nacho Fernández Gago id pensando en tirar el coche!!

    • Jorge Be 2 diciembre, 2016 a las 16:38

      Ni la he abierto

    • Jorge Be 2 diciembre, 2016 a las 16:38

      Es x joder

    • Nacho Fernández Gago 2 diciembre, 2016 a las 16:33

      De aquí a entonces ya habré tirado un par de ellos

    • Antxon Ar 2 diciembre, 2016 a las 16:36

      Pero Jorge Be no lee las noticias

  2. Toni Gonzalez 2 diciembre, 2016 a las 15:29

    El glp es una buena solución, para coches antiguos pero caso omiso mejor que la gente compre coches nuevos.. aunque el diesel en las ciudades es un crimen es cierto.

  3. Bmi Bmi 2 diciembre, 2016 a las 15:29

    ¿2025? ¡TARDE!

  4. Yeray Melian Castro 2 diciembre, 2016 a las 15:32

    Maria Fernandez Ginger Chaxiraxi ya tiene posible fecha

  5. R Gas GAs 2 diciembre, 2016 a las 15:45

    La gente fina usa gasolina

    • Ruben Lopez Amorena 3 diciembre, 2016 a las 0:43

      Trasera y gasolina

    • Jose Luis Armero Lopez 3 diciembre, 2016 a las 11:37

      Yo acabo de cambiar un diesel por un gasolina

    • R Gas GAs 3 diciembre, 2016 a las 11:52

      Eso se llama madurar

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:20

      Pues mi jefe con su pedazo de sueldo lleva un Range Rover Diésel… Y vive en Somosaguas…

  6. Barón Dandy 2 diciembre, 2016 a las 16:04

    Postureo de cara al Lobby de los «lechugos»

  7. Ismael Kadmiri 2 diciembre, 2016 a las 16:11

    Valla mierda

  8. Ismael Kadmiri 2 diciembre, 2016 a las 16:12

    Lo mejor que hay es el diesel quieren ganar dinero las gasolineras caro caro

  9. Jose Manuel Jurado 2 diciembre, 2016 a las 17:21

    Que lo pongan de agua que bien que está inventado y no interesa hijos de putas…

  10. Jordi Sellares Santamans 2 diciembre, 2016 a las 16:28

    muy bien…da pena la contaminación que hay.(jo no vivo en ciudad)no se como pueden vivir dentro de la por quería

  11. Pau Dunyó Colom 2 diciembre, 2016 a las 17:43

    Y para antes si es posible.

    • Eugenio de la Fuente 2 diciembre, 2016 a las 23:57

      Jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja

    • Pau Dunyó Colom 3 diciembre, 2016 a las 7:43
  12. Eugenio Garcia Ruiz 2 diciembre, 2016 a las 18:37

    Yo lo que no entiendo es que con el volumen de contaminación que hay en Madrid se espere ocho años más para retirarlos…..

  13. Manuel PS 2 diciembre, 2016 a las 19:23

    Claro, los tractores no tienen nada que hacer en ciudad

  14. Alejandro Moreno 2 diciembre, 2016 a las 20:24

    opino que ya es hora de empezar a currar en serio en el desarollo de otros combustibles teniendo en cuenta su grado de contaminacion…….eso si para mi punto de vista, el diesel deberia dejar de existir

  15. Alejandro Moreno 2 diciembre, 2016 a las 20:24

    la gasolina se podria mantener hasta que todo eso arranque con los años

  16. Marc Gassó Torrents 2 diciembre, 2016 a las 20:30

    Sergi Colom Artau

  17. Alfredo Recamal Jimenez 2 diciembre, 2016 a las 20:43

    TDI power!!!

  18. Eugenio de la Fuente 2 diciembre, 2016 a las 23:59

    Y las calefacciones también?? Y los camiones de reparto ..y cerrar las fábricas que contaminan mas que los coches??

    • Fernando Blanco 3 diciembre, 2016 a las 12:58

      Ya hay camiones propulsados por combustibles alternativos (GNC, GLP, Eléctricos, híbridos) y en cuanto a las calderas, que sean de pellets, en mi edificio, la caldera, que suministra a todo el mismo, agua caliente y calefacción, calienta bastante bien y rápido

    • Eugenio de la Fuente 3 diciembre, 2016 a las 13:00

      Camiones eléctricos?? Donde híbridos ?? todavía no los e visto en España

    • Jose Martinez Martin 3 diciembre, 2016 a las 14:18

      El problema es que fábricas en España hay muyyyyyyyy poquitas

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:23

      No hay tan pocas. No somos una industria pero tampoco vivimos del campo

  19. Victor Días Paramos 3 diciembre, 2016 a las 1:45

    Durante años se nos vendio el diesel como que era la mejor solucion para la movilidad de las personas ( siendo este mas caro que un gasolina ) y ahora deja de ser valido asi por que si . Yo entiendo que no se puede contaminar , pero a mi que no me vengan estes cuatro guapos a contar que cuando se empezo con el diesel que ellos no sabian que el diesel no contaminaba mas y los efectos que produciria este a largo plazo . El problema es que de aquella epoca nos vendieron la moto por que les interesaba y ahora toca a jode…

    • JuanGui Jaquetón 3 diciembre, 2016 a las 10:49

      Se vendió que gastaba menos, punto. Lo demás lo dices tú porque te apetece. Pues claro que sabían que contaminaba muchísimo.

    • Victor Días Paramos 3 diciembre, 2016 a las 12:58

      Si , pero a los consumidores finales no se les informo de los efectos que iva a tener a largo plazo el diesel

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:19

      Cuanta conciencia con la contaminación. Ahora el diésel contamina más. Pues mire usted que los aviones no creo que sean verdes… Ni las calderas de la calefacción…

    • Victor Días Paramos 3 diciembre, 2016 a las 23:48

      No es eso , a lo que me refiero es que al consumidor final no se le informo de los efectos y no se les informo de que sus vehiculos dejarian de ser utiles en x años

  20. Jose Luis Silva Ortiz 3 diciembre, 2016 a las 7:38

    Fuck diesel afueraaa q viva la gasolina

  21. Jesus Castillo Martin 3 diciembre, 2016 a las 7:42

    Nunca debieron sacarlos

  22. Emil Ferrer Vico 3 diciembre, 2016 a las 7:54

    Una vez nos han inundado de diésel, ahora cambiamos de tercio y a vendernos otra cosa. .. 2025 es muy tarde pero claro hay que quedar bien con el lobby verde y con los fabricantes. ..

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:24

      Por que no se vende gasolina y las Petronas se quejan. Ahora el diésel es Veneno. Así nos engañan

  23. Milito Jose 3 diciembre, 2016 a las 8:02

    EL DIÉSEL PARA LOS TRACTORES !!!

  24. Maruane Spain 3 diciembre, 2016 a las 10:38

    Me la trae floja jejej de todas formas no vivo en Ciudad. Y según tengo entendido los diesel con euro5 y euro6 se les permitirá entrar a ciudades.

  25. Fernando Coello 3 diciembre, 2016 a las 10:09

    Pues que nos paguen ellos un coche que no sea diesel

  26. Fernando Coello 3 diciembre, 2016 a las 10:11

    Mejor y controlaran a las fabricas que están deseando de que haya niebla para que habrán las chimeneas y soltar mierda

  27. Ivan López 3 diciembre, 2016 a las 10:48

    Nos dan salarios de mierda y ahora quieren q me compre un coche nuevo claro claro

  28. Carles Casajuana 3 diciembre, 2016 a las 10:49

    Tesla ho canviara tot 😉

  29. Jose Martinez 3 diciembre, 2016 a las 10:55

    El diésel ha sido siempre un atraso. Desde que se empezó a producir nos han estado engañando como que era lo mejor. Las marcas llevan años dejando de lado los desarrollos diésel….. Pero la gente no es capaz de ver esto, hasta que no se lo meten por los ojos. Debe ser un proyecto a menor plazo que 2025.

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:29

      Un atraso. Muchas de las soluciones de los Diésel se han anticipado a los de explosión. Me hace gracia que usted hable como un ingeniero y de tales afirmaciónes. Un Diésel gasta menos y si se quema menos contaminara lo propio. Llevan filtros de partículas Urea para reducir los NOx pero son más contaminantes. Y los aviones??? Llevan filtros??? Que normas cumplen. Sabía que todavía vuelan unidades de los años 80…y 90???. Inyección Directa, diésel Pionero. Sobrealimentacion, Diésel ya con esto volaban. Inyección de carburante, fueron los diésel los primeros en montarlo. Atraso yo creo que no. Usted siga con el sensacionalismo y el gasolina no contamina y es bueno para la salud…

    • Jose Martinez 3 diciembre, 2016 a las 17:50

      Hablo con mi punto de vista. A mí la contaminación me da absolutamente igual. Pero el diésel es una alternativa barata y menos efectiva que la gasolina. Los filtros de partículas es lo peor que existe en un motor. Los motores que menos gastan a día de hoy son gasolina. Si siguen volando ese tipo de aviones es porque no interesa la suficiente que desaparezcan.

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 4 diciembre, 2016 a las 12:48

      Gracias por darme la razón

    • Jose Martinez 4 diciembre, 2016 a las 12:50

      No sé si te la doy o no porque no sé ni lo que dices. Lo siento

  30. Ferran Pascual Simó 3 diciembre, 2016 a las 11:08

    Tanto defender el diésel la gente!! Y como siempre e dicho!! Para las calderas!!! Bye bye diésel!!! La gasolina siempre a sido lo suyo!! Pero… los eléctricos no me compro uno ni para dios!! No les voy a dar un duro a las eléctricas! Me niego

    • Dimas Pascual Casarrubio 3 diciembre, 2016 a las 12:36

      Pues tu mismo seguirás drogando ha la tierra piensa que se compre un eléctrico es como dejar de fumar

    • Ferran Pascual Simó 3 diciembre, 2016 a las 12:59

      Pero no le doy más dinero a las eléctricas.. hasta que no cambie la cosa.. el que se lo compre ganara en salud y todo lo que tú quieras pero donde lo conectas.. si no hay muchos sitios y no me iré a un centro comercial a cargarlo

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 3 diciembre, 2016 a las 17:21

      Dáselo a los árabes con sus petrodolares para que compren el mundo y campeón a sus anchas….

    • Ferran Pascual Simó 3 diciembre, 2016 a las 17:24

      Miguel Angel Del Bosque Muñoz se lo deberíamos de dar todos pero.. con la ley del suelo… incendió y urbanización..

  31. Luis 3 diciembre, 2016 a las 12:25

    Cualquier medida en contra del diesel es buena

  32. Roberto Alejos 3 diciembre, 2016 a las 12:06

    Y que bajen el precio abusivo de la gasolina

  33. Andrei RH 3 diciembre, 2016 a las 12:15

    Primero que suban los sueldos pero bien subidos y luego eso de comprar coche cojones ☝️️

  34. Dimas Pascual Casarrubio 3 diciembre, 2016 a las 12:34

    Y porque no se mata antes el petróleo y se bajan los precios de los coches

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