Como te anunciamos hace unos meses, Mitsubishi está preparando el lanzamiento de dos nuevos modelos para este año. Ambos se comercializarán en el segmento SUV-C. Uno de ellos contará con motores microhíbridos de gasolina (MHEV) e híbridos autorrecargables (HEV) y, el otro, será un vehículo 100% eléctrico (BEV). Ya sabemos que el primero de ellos será el Mitsubishi Grandis.
La firma nipona ha decidido recuperar este nombre para lo que será, en realidad, un Mitsubishi ASX con algunos centímetros extra. Y sabiendo que el ASX toma como base el Captur, seguro que ya sabes cuál va a ser la base para el Mitsubishi Grandis. En efecto, el Renault Symbioz, así que, con un simple vistazo a nuestra prueba del modelo, ya puedes tener muchos datos al respecto.
¿Qué sabemos del Mitsubishi Grandis?
Preparado para debutar el próximo 1 de julio, el fabricante de automóviles nos promete un carácter familiar y opciones de motorización electrificada para este SUV, destinado al mercado europeo. Mientras que el Mitsubishi Grandis original era un monovolumen de siete plazas y tres filas de asientos que se vendió entre 2003 y 2011, la nueva generación evolucionará al segmento SUV.
Estará dirigido a las “familias jóvenes”, resultando una alternativa más larga y práctica que el Mitsubishi ASX. Se beneficiará de elementos prácticos como la banqueta trasera deslizable, que permite un maletero de entre 492 y 624 litros; así como de un amplio abanico de ADAS. Los cambios incluirán una parrilla rediseñada y una «nueva versión» del frontal Dynamic Shield.
Respecto a los motores, deberíamos ver el híbrido de 145 CV como versión estrella, al que se unirán dos opciones mild hybrid que también están pendientes de aterrizar en la gama del Symbioz. Al igual que el Mitsubishi Colt y el ASX, el Grandis y el nuevo vehículo eléctrico, que tomará la base del Renault Scenic, serán fabricados en Europa por el Grupo Renault.
