A partir de esta semana se pueden adquirir en el mercado español los renovados Peugeot 108 que destacan por añadir pequeñas mejoras en los acabados, algo más de equipamiento, y un nuevo motor de un litro algo más potente y eficiente. Se mantienen las variantes con techo de lona o normal pero desaparecen los tres puertas.
Al igual que ha ocurrido con el Aygo recién presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Peugeot 108 añade un mejorado motor de gasolina de un litro que aumenta la potencia hasta los 72 CV y se comercializa en España con cambio manual, una combinación hasta la fecha imposible en nuestro país.
Por el momento Peugeot no ha comunicado los datos relativos a las prestaciones o los consumos aunque sí sabemos que el nivel de emisiones en ciclo combinado se queda en los 95 g/km de CO2. Carece de sistema Stop&Start de arranque/parada del motor en retenciones y de momento tampoco se ofrece como opción.
Los niveles de acabado se denominan Active, Allure, Collection y Roland Garros. En todos son de serie el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, ordenador de viaje, limitador de velocidad, sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, USB, asistente al arranque en cuestas, etc.
Los Allure añaden a lo anterior el volante multifunción en piel, retrovisores eléctricos, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, acceso sin llave, arranque por botón, paquete cromado exterior, alfombrillas específicas, tapizado Allure de mayor calidad, etc. Los Collection cuentan con sensores de parking traseros, cámara de visión posterior, adhesivos decorativos, cristales sobretintados, etc.
El acabado Top Roland Garros queda como tope de gama incluyendo también el climatizador automático, encendido automático de luces, sistema de navegación integrado en 3D, control por voz, techo de lona eléctrico, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
Los precios y combinaciones de motor son los siguientes:
- 1.0 VTI 72 CV Active 13.240 €
- 1.0 VTI 72 CV Allure 14.290 €
- 1.0 VTI 72 CV Collection 14.640 €
- 1.0 VTI 72 CV Top Allure 15.460 €
- 1.0 VTI 72 CV Top Collection 15.810 €
- 1.2 VTI 82 CV Top Roland Garros 16.620 €
