Si tienes un rato libre más tarde, te invito a contar el número de marcas de coches que conforman el grupo Chery. Te aviso que te llevará un buen rato. Mi compañero Luis ya hizo un artículo sobre Exlantix, la nueva marca premium del gigante asiático que llegará finalmente a España. A ella se suman Jaecoo, Ebro, Lepas y, la primera en llegar a España, Omoda. Pero esto es sólo en Europa, en China todavía hay muchas más.
Entre ellas Exeed. Chery comercializa el Omoda 9 bajo citada marca en su país natal. Allí recibe el nombre de Exeed Yaoguang. Ambos modelos comparten muchas similitudes y, como China es con frecuencia la antesala de lo que llegará a nuestro mercado, probablemente algunas de las mejoras de este nuevo modelo podrían llegar próximamente al Omoda 9 que vende se España. Te lo cuento.
El Omoda 9 chino: en clave bajo nombre Exeed
En su país natal, el Omoda 9 (en realidad, Exeed Yaoguang), equipa un sistema híbrido enchufable de tracción delantera. Este combina un propulsor 1.5 TGDI de 156 CV de potencia con un sistema eléctrico. Formado por un motor 150 kW (204 CV) en total desarrolla 355 CV de potencia. Esto son casi 200 CV menos que la versión española con tracción total.
Según Exeed, la autonomía eléctrica bajo estándar de homologación chino es de 120 km. Entre otras diferencias, en China el Yaoguang también se ofrece con motor 2.0 de combustión. Las mejoras tienen que ver con leves ajustes estéticos, con un coeficiente de resistencia aerodináica de 0,30 cx. La gama de colores es ligeramente más atrevida. A la escala de grises se suma un tono verde más elegante. El que más me gusta.
Paquete Night más elegante y deportivo con pinzas en rojo
De hecho, la actualización incluye una edición que recibe el nombre de «Night». Por buscar un simil en nuestro mercado, parecido a lo que ofrecen marcas como Audi o Mercedes con líneas de estilo con el color negro como tono predominante.
El paquete estético incluye neumáticos Michelin, pinzas de freno en color rojo, llantas en negro ahumado y el revestimiento interior del techo en ante negro. De hecho, es el coche que ves en la primera foto de nuestro artículo.
Mejoras estructurales y más seguridad
Pero Chery no se limita a actualizar el look exterior. También mejora la calidad del aire en el habitáculo, sin compuestos orgánicos volátiles. La marca lo compara con un «bar de oxígeno en medio del bosque». A esto no se bien qué decirte exactamente. Lo que si puedo contarte es que por dentro luce terminaciones más atrevidas. Entre ellas, la tapicería en rojo. La verdad, me convence.
Esta actualización de cara a 2027 introduce otras mejoras en términos de seguridad. Entre ellas, la fabricación de más del 85% del chasis en acero de alta resistencia. Esto le ayuda a resistir mejor vuelcos e impactos con vehículos pesados.
La batería ahora soporta un mayor número de ciclos. Es decir, aumenta la vida útil. Eso sí, en China ya no se comercializa con tracción a las cuatro ruedas o suspensión ajustable de manera opcional. Todo ello viene de serie en la versión de Omoda.
De momento, no hay más noticias sobre la llegada de estas actualizaciones a Europa. Teniendo en cuenta que el Omoda 5 recibe mejoras prácticamente anuales, puede que sigan la misma estrategia con su buque insignia para reforzar su competitividad frente a otros rivales como BYD o MG.
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