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27 Comentarios
  1. Barón Dandy 14 octubre, 2016 a las 9:34

    Medidas equivocadas. Tiempo al tiempo

  2. CeSc Thin 14 octubre, 2016 a las 9:38

    Reducir carriles en gran vía? Lo q faltaba!!!

  3. Carlos Torres Torres 14 octubre, 2016 a las 9:46

    Desgraciadamente para los conductores, es el futuro de muchos nucleos urbanos…. la peatonalización de los cascos urbanos

    • Juan Antonio Salcedo Villena 14 octubre, 2016 a las 11:26

      Por el bien de los pulmones, monumentos y esparcimiento de la gente es el futuro, la gente tiene que concienciar en transporte publico y bici. No creo se tan grave andar un poco, pero eso si los transportes públicos que estén a la altura y taxis eléctricos, o todos iguales o nada.

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 14 octubre, 2016 a las 16:25

      Ustedes no tienen coche no?

  4. Barón Dandy 14 octubre, 2016 a las 10:03

    Esta Carmena se cree que gobierna una mega ciudad jaja

  5. Ezequiel Rosa Granado 14 octubre, 2016 a las 10:10

    Y las empresas que tengan que dar un servicio?

    • Adrian Mack Farlein 14 octubre, 2016 a las 11:41

      En autobús, abran unoa especiales para llevar barriles de cerveza otros para ropa así todos….lo llamarán la ruta del comercio

  6. Ricardo Lago 14 octubre, 2016 a las 10:33

    Disfruten lo votado. Q tomen ejemplo d la «ciudad» d Pontevedra, premiada por la ue. Ni os imaginais lo q se os puede venir encima

    • JuanGui Jaquetón 14 octubre, 2016 a las 11:11

      Claro que lo disfrutamos. Una ciudad más limpia es lo que quiero.

    • Ricardo Lago 14 octubre, 2016 a las 11:17

      Pues entonces adelante. Todos en bicicleta q es mas sano…

    • Mike Lacross 15 octubre, 2016 a las 9:04

      Jajaja limpia dice…..no vives en Madrid verdad??? En fin

  7. Ricardo García Juez 14 octubre, 2016 a las 10:45

    Bajo mi punto de vista, en vez de «prohibir» salvo excepciones, me parece más lógico poner 1 peaje por ejemplo de 20 euros al entrar en ese área, obviamente exento para vecinos de la zona APR, SP…

    • JuanGui Jaquetón 14 octubre, 2016 a las 11:11

      Y volvemos a las mismas. Solo los ricos podrán tener un trato preferente. Eso quieres?

    • Ricardo García Juez 14 octubre, 2016 a las 23:18

      20 euros es de ricos?

    • JuanGui Jaquetón 15 octubre, 2016 a las 6:33

      Veo que no lo entiendes. Déjalo.

    • Ricardo García Juez 15 octubre, 2016 a las 8:48

      Es lo que tú has puesto… que «solo los ricos podrán tener un trato preferente». En Madrid por suerte tenemos infinidad de opciones Metro, Autobús, Taxi, Uber… Es fácil, si quieres ir al centro von tu ? pagas.

    • Mike Lacross 15 octubre, 2016 a las 9:03

      Pagar 20 pavos cada vez q entres no se lo puede permitir cualquiera,es lo q pasa por votar a caudillos q quieren legislar hasta q calzoncillos llevas,al final será verdad q con Franco había más libertad.

    • Jose Y Ya 15 octubre, 2016 a las 13:25

      Claro que sí,20€ para un autónomo no son nada , otros 20€ por poder estacionar su vehículo de trabajo tampoco ( ej: furgón) otros 12€ por comer un menú tampoco es dinero, eso sin contar SS, gestoría ,Hacienda seguro riesgos laborales… Da más ideas al Ayuntamiento, Estado etc para que seamos más pobres

  8. Johnny Fiyan 14 octubre, 2016 a las 13:34

    La empresas que damos un servicio nos jodemos, así de claro.

  9. Miguel Angel Del Bosque Muñoz 14 octubre, 2016 a las 14:43

    No entiendo la idiosincrasia de tener que convertir en un pueblo una gran ciudad. Algo que en EEUU no se plantean aquí hay que hacer felices a todos perjudicando a la mayoría.

  10. Juan Antonio Mederos Cazorla 14 octubre, 2016 a las 15:59

    primero quitaron el humo del tabaco de los bares… ahora el humo de los coches de las ciudades…. se nos está yendo la cabeza XDDD

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 14 octubre, 2016 a las 16:15

      Eso fue algo bueno. Por que tengo que tratar humo si no soy fumador. Por que una señora embarazada tiene que tratar humo y su bebé también

    • Juan Antonio Mederos Cazorla 14 octubre, 2016 a las 16:20

      Estaba ironizando MIguel Angel… Creo que esto es algo bueno como lo fue la ley antitabaco en su día sobre todo porque se trata de salud pública, que ha de ser prioridad, pero como pasó con la ley antitabaco en su momento, costará que la gente se dé cuenta y al principio todo serán quejas

  11. Juan Antonio Mederos 14 octubre, 2016 a las 18:03

    En vez de restringir el tráfico, podian empezar equipando a la poli de tráfico con opacímetros para controlar los vehículos diesel, que todos sabemos que hay mucho truco para pasar la ITV y que luego la mayoría siguen echando humaceras

  12. Alexis 14 octubre, 2016 a las 23:56

    Pues a mi me parece genial. Y ojala que se peatonalizan mas zonas en el futuro. Tenemos muchas alternativas al coche; transporte publico, bici o caminar.

  13. Andrés Del Bosque 15 octubre, 2016 a las 13:06

    Como me alegro de no vivir en Madrid, lo lamento por los que residan allí. En mi caso ir en coche me supone 20 mientras que en transporte 1 hora y 40 minutos por la mala combinación del transporte público por no mencionar que un depósito que es lo que gasto mensualmente me resulta más barato que el abono transporte. En bus mi última experiencia tuve que esperar al siguiente bus porque el conductor no le permiten llevar más de un carrito, so pena de ciudad.

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