Oficial: Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, hasta 270 CV y con diferencial Torsen

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Ver 13 comentarios
  1. Parece que todos los Hot hach se han puesto las pilas en esta generación, todos con torsen delantero y ninguno baja de los 250 cv, si no están muy quemados dentro de unos años pueden ser una compra interesante de segunda mano

  2. Le terminará pasando con al CUPRA, se venderán más con 270cv y quitarán la versión de 250cv si la diferencia de precio no es elevada.

  3. Me quedó con el motor Cupra antes que este…..

    1. Cuidado con el cupra que estaba dando fallos el bloque 2.0 tfsi tanto en el cupra como el s3, golf r y skoda. Que no digo que no sea un gran motor, soy fanático de vag!!

    2. Cuidado con el cupra que estaba dando fallos el bloque 2.0 tfsi tanto en el cupra como el s3, golf r y skoda. Que no digo que no sea un gran motor, soy fanático de vag!!

  4. No es x nada, pero no me convence……

  5. Jon Ruiz dice:

    Lo bueno es que ahora de 30.000 a 40.000 tienes muchos coches de 250 – 310 cv para elegir, que es lo suyo, ya todo depende de lo bien que los rindan cada uno y luego lo fan que sea cada uno de una marca, este 1.6 tiene que ser interesante probarlo a ver que tal va, pero yo personalmente me iria al Civic Type R que personalmente me encanta, y cada vez me gusta mas

  6. La cuestion de todo eso, es quien realmente se puede permitir hoy dia un coche con 250-300 cv, luego esta el seguro, mantenimientos, ruedas y un largo etc ya que estos coches en mi opinion de aqui a unos años daran problemas por la cantidad de tecnologia y cosas que tienen

  7. Esto ya lo ofrecía Ford en su focus rs hace diez años……van muy por detrás. …..

  8. Ruben Sanchez Gutierrez esto se anima, haber si se sube al carro dignamente Citroen con ds4 R, y a finales de verano nuevo Renault megane y quizás un New megan RS

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