Si te gustaba el Volvo XC40 con motorización eléctrica pero se te iba de precio hoy tenemos buenas noticias para ti. Esta misma semana se ha incorporado a la gama española una nueva versión de entrada también 100% eléctrica pero con menor potencia y un precio más ajustado.
Bajo la denominación XC40 Recharge sin «Twin», el nuevo integrante «verde» de la gama esconde un motor con 231 CV de potencia en combinación con una caja automática y el sistema de tracción a las ruedas delanteras. Con un par de 330 Nm está claro que la respuesta debe ser muy buena.
Según declara la marca esta versión alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, datos suficientes para una mayoría de usuarios. Gracias a la batería de 70 kWh de capacidad declara 400 km de autonomía, siendo también un buen dato para un coche de su precio.
Y es que es precisamente el precio en lo que más brilla la nueva versión, arrancando con tarifas parecidas a las que tienen muchos modelos eléctricos de firmas generalistas. El sueco incluye de serie siempre faros LED, llantas de aleación, control de crucero, alerta de carril, sistema multimedia, radio DAB, instrumentación digital, cámara posterior, etc.
Los precios recomendados de la gama eléctrica quedan así:
- Recharge 231 CV Core 42.934 €
- Recharge 231 CV Plus 44.857 €
- Recharge 231 CV Pro 48.647 €
- Recharge Twin 4WD 408 CV Plus 52.285 €
- Recharge Twin 4WD 408 CV Pro 56.075 €
