Desde MANSORY nos han contado que acaban de presentar su extenso programa de preparación para los Mercedes-Benz SL R232 y lo cierto es que los resultados son espectaculares.
MANSORY, el preparador con sede en Brand acentúa aún más la apariencia ya muy elegante del SL. MANSORY ha instalado numerosas piezas adicionales hechas de fibra de carbono como las nuevas tomas de aire delanteras, inferiores, y laterales, el faldón delantero, la parrilla del radiador, los umbrales, los retrovisores exteriores y el faldón trasero.
El marco del parabrisas delantero, las salidas de aire laterales en la parte delantera y en la parte trasera completan las sutiles y efectivas modificaciones de la carrocería. Un capó y un alerón trasero, así como las extensiones de los pasos de rueda hechas de fibra de carbono completan todo el «Mercedes SL Widebody by MANSORY«.
Dependiendo de los deseos del cliente, para el SL se utilizan llantas de aleación MANSORY del tipo «FY.5» o «FD.15» en las dimensiones 10,5 x 21 (delantero) y 12 x 22 (trasero). Estos están equipados con los tamaños correspondientes de neumático, 275/35/21 y 335/25/22 respectivamente.
Como es habitual en todos los programas de individualización de MANSORY, el interior también recibe un tratamiento muy especial y una gran atención al detalle. Según los deseos del cliente, todo el interior se rediseña por completo y cada componente se envuelve en el cuero más fino. Además, todas las costuras se pueden adaptar a tonos de color individuales disponibles en la paleta de colores exteriores.
Diversas incrustaciones de fibra de carbono, un volante deportivo de cuero y fibra de carbono, alfombrillas y pedales de aluminio, todos con sutiles grabados de MANSORY, completan el interior con otros acentos visuales.
Con la ayuda de varias intervenciones en la gestión del motor, el llamado PowerBox, MANSORY mejora los valores de rendimiento del SL. Los clientes particularmente hambrientos de potencia pueden satisfacer sus deseos solicitando la actualización «P850». Si bien ambas etapas tienen en común el PowerBox y un sistema de escape deportivo de reciente desarrollo, la versión «P850» también cuenta con turbocompresores más grandes.
Versión P720:
Potencia: 720 CV (+ 135 CV)
Par: 1.000 Nm (+ 200 Nm)
V-máx: 325 km/h (+ 10 km/h)
0-100 km/h: 3,4 s (- 0,2 s)
Emisiones de CO2 (ciclo mixto): 328 g/km
Consumo de combustible (ciclo combinado): 13,8 l/100 km
Versión P850:
Potencia: 850 CV (+ 265 CV)
Par: 1.150 Nm (+ 350 Nm)
V-máx: 332 km/h (+ 17 km/h)
0-100 km/h: 3,2 s (- 0,4 s)
Emisiones de CO2 (ciclo mixto): 343 g/km
Consumo de combustible (ciclo combinado): 14,4 l/100 km
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Fuente | MANSORY
