Los Ford Mustang Shelby GT350 y GT350R son dos de los modelos más radicales que podemos encontrar en el catálogo de Ford Performance. Ambos recibieron novedades recientemente, heredando algunas de las chucherías del nuevo Ford Mustang GT500, pero ni siquiera eso ha evitado que llegue el momento de decirles adiós.
El buque insignia de la renovada gama Mustang durante cuatro de los cinco años de producción se despedirá del mercado este mismo otoño, tal y como ha revelado un portavoz de Ford a Motor1.com. Según afirma, esto allana el camino a que las nuevas incorporaciones entusiasmen a los fanáticos del Mustang, con novedades como el GT500 o el Mach 1.
Recordemos que los Shelby GT350 y GT350R están equipado con un motor V8 de 5.2 litros, el primer V8 de producción de Ford con un cigüeñal plano, una arquitectura que normalmente se encuentra en el mundo de la competición o en los coche de muy alta gama. Es capaz de desarrollar 525 CV (392 kW) de potencia a 7.500 rpm.
Adicionalmente, el GT350R cuenta con un sinfín de chucherías para mejorar la respuesta en circuito. Con todo y con eso, tampoco pueden lamentarse en exceso al otro lado del Charco, ya que el Mustang Shelby GT500 cuenta con el mismo motor y una potencia de 760 CV (566 kW) y 847 Nm de par, o hasta 811 CV (597 kW) con el paquete Shelby American Signature Edition.
Por su parte, el nuevo Mustang Mach 1 está listo para convertirse en el Mustang de 5.0 litros más capaz de la pista, gracias al uso de más piezas Ford Performance procedentes del Mustang Shelby GT350 y Shelby GT500. Su bloque V8 ofrece una potencia de 480 CV a 7.800 rpm y 569 Nm de par máximo a 4.600 rpm.
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