Comienza el fin de semana y os traemos las llamadas a revisión de la Comisión Europea. En esta ocasión, excepto un posible error de fabricación en unos neumáticos, el protagonismo se lo lleva Takata, que azota de lleno a varios fabricantes.
Como solemos deciros, recordad que, antes de echaros las manos a la cabeza, no está de más visitar la web de llamadas a revisión y contrastar los datos de número de serie y semana de fabricación para no llevarse disgustos innecesarios ¡Vamos con ello!
Marca: BMW
Nombre: X5 y X6
Código de recuperación de la empresa: 0036170200
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 29 de julio y el 6 de agosto de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
La estructura interior de los neumáticos puede haber sufrido daños durante el proceso de fabricación. Esto podría provocar una pérdida repentina de presión durante la conducción y, por tanto, un fallo del neumático, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase A, Clase C, GLK, Clase E, ML, GL, Clase R, SLK y SLS AMG
Código de recuperación de la empresa: 9196001/9196002/9196003/9196004/9196005/9196006
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre 2004 y 2016.
Tipo de riesgo: Lesiones
En los airbags de la empresa Takata, el propulsante de nitrato de amonio utilizado en el hinchador del airbag puede experimentar una alteración importante a lo largo del tiempo debido a la degradación que se produce tras una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta y altas temperaturas. En caso de que se despliegue un airbag, este puede subinflarse o puede que una presión interna excesiva provoque la rotura de la estructura interna, algo que de producirse podría expulsar fragmentos que causen lesiones a los ocupantes.
Marca: Ford
Nombre: Mustang, Fusion, MKZ, Lincoln Town Car, Edge, MKX, Ranger y Ford GT
Código de recuperación de la empresa: 19S01
Fechas de producción: -consultar por modelo, vehículos comprendidos entre 2005 y 2014
Edge: del 28 de julio de 2007 al 12 de julio de 2010; Ford GT: del 30 de marzo de 2005 al 30 de agosto de 2006; Fusion: del 3 de julio de 2006 al 29 de julio de 2012; MKX: del 3 de julio de 2007 al 29 de julio de 2010; MKZ/Lincoln Town Car: del 3 de julio de 2008 al 29 de julio de 2012; Mustang: del 14 de agosto de 2005 al 21 de junio de 2014; Ranger: del 8 de junio de 2007 al 16 de diciembre de 2011
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante de nitrato de amonio utilizado en el hinchador del airbag puede experimentar una alteración importante a lo largo del tiempo debido a la degradación que se produce tras una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta y altas temperaturas. En caso de que se despliegue un airbag, este puede subinflarse o puede que una presión interna excesiva provoque la rotura de la estructura interna, algo que de producirse podría expulsar fragmentos que causen lesiones a los ocupantes.
Marca: Ford
Nombre: Mondeo, S-Max y Galaxy
Código de recuperación de la empresa: 20S32
Fechas de producción: S-MAX: del 4 de diciembre de 2014 al 28 de febrero de 2017; Galaxy: a partir del 5 de enero de 2006 y del 31 de julio de 2009; Mondeo: a partir del 6 de febrero de 2007 y del 28 de febrero de 2017
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante de nitrato de amonio utilizado en el hinchador del airbag puede experimentar una alteración importante a lo largo del tiempo debido a la degradación que se produce tras una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta y altas temperaturas. En caso de que se despliegue un airbag, este puede subinflarse o puede que una presión interna excesiva provoque la rotura de la estructura interna, algo que de producirse podría expulsar fragmentos que causen lesiones a los ocupantes.