Los fabricantes chinos como Geely acaban de iniciar su gran desembarco en Europa. Y aunque puedan parecer muchos modelos, en China son aún más numerosos. Tanto, que la oferta de cada marca puede superar la treintena de vehículos. Aquí, solo Mercedes se atreve a tanto. No obstante, ni los que parecen segmentos de nicho se le resisten.
El Geely Galaxy M9 es buen ejemplo de ello. A pesar de que el grupo Geely mantiene bien definida su oferta a través de varias marcas premium, como Lynk & Co, Polestar, Volvo o Zeekr e incluso firmas de lujo, como Lotus, algunos modelos como este «se cuelan» en la línea generalista.
Así es el Geely Galaxy M9: gigante asiático
Y es que el M9 se trata de un SUV de gran tamaño que mide 5,2 metros de largo, 1,99 m de ancho y 1,80 m de alto. Estas dimensiones colosales le permiten competir con los buques insignia europeos. Entre ellos, el nuevo Audi Q9, el BMW X7 o el Mercedes GLS. Pero ser «muy grande» no es suficiente para triunfar.
En China ya está a la venta desde hace algunos meses. No obstante, ahora se introduce en otros mercados con un potencial de ventas mucho mayor, entre ellos Emiratos Árabes. Allí, características como un habitáculo premium de 6 asientos, una potencia máxima de 858 CV o una autonomía superior a los 1.100 km juegan a su favor.
Por fuera es un modelo bastante sobrio. Sigue así la tendencia del resto de marcas, convirtiéndose de paso en el techo tecnológico de la marca y el más grande de la gama. Ahora bien, emplea el lenguaje de diseño propio de Geely. De hecho, la parte frontal podría recordarte a la del Geely Starray EM-I.
Geely Galaxy M9: el habitáculo propio de una limusina
Por dentro, el despliegue tecnológico es abrumador. Cuenta con una pantalla táctil de 30 pulgadas que se extiende frente al asiento del acompañante. No falta un head-up display que proyecta la información sobre el cristal, frente al asiento del conductor, de hasta 32 pulgadas de tamaño.
Por si fuera poco, del techo se despliega una tercera pantalla de 17,3 pulgadas. Esta, diseñada para el entretenimiento de los pasajeros que viajan atrás. Es solo en estas ocasiones donde yo prescindiría de ponerme al volante.
En la segunda fila también destaca por equipamiento de última hornada por un refrigerador eléctrico, una mesa plegable y un equipo de sonido de 27 altavoces (Por muy grande que sea el coche… ¿dónde caben tantos?)
El espacio interior es descomunal. Incluso con las 6 plazas ocupadas mantiene una capacidad del maletero de 328 litros. Prescindiendo de la segunda y la tercera fila, el espacio aumenta hasta los 2.171 litros. La amplitud perfecta para presumir de «estudio móvil» con libertad total para acceder a Zonas de Bajas Emisiones.
Sistema híbrido enchufable de… más de 850 CV
El Geely Galaxy M9 equipa un sistema híbrido enchufable que combina tres motores eléctricos con un propulsor de gasolina de 1.5 litros. En total desarrolla una potencia máxima de 858 CV. Así, pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Su batería eléctrica es bastante grande para tratarse de un PHEV, de 41,46 kWh. Esta permite homologar una autonomía eléctrica máxima de hasta 210 km.
Ojo, se trata de un resultado obtenido teniendo en cuenta el Ciclo CLTC de China, más optimista que el Europeo. En Europa, el M9 promete 172 km bajo estándares del viejo continente (que tampoco está nada mal).
En total, este enorme coloso sobre ruedas de más de 2 toneladas de peso puede recorrer hasta 1.100 km sin parar a recargar sus baterías ni repostar el tanque de «zumo de dinosaurio».
Precio y lanzamiento fuera de China
Aunque el Geely Galaxy M9 es un SUV muy llamativo, sólo algunos mercados podrán disponer de algunas unidades. Emiratos Árabes es junto con China uno de ellos.
Quizá nunca llegue a España, aunque viendo el afán de las marcas chinas por competir en cualquier segmento, incluso el de las pick-up, descartar cualquier posibilidad sería muy arriesgado.
Para ponerte en contexto, en China su precio es de entre 183.800 y 248.800 yuanes. Puede parecer mucho, pero al cambio a euros se queda en apenas… 24.000 euros de base. El más caro asciende a 32.400 euros aproximadamente. Es decir, el precio de un compacto estándar con etiqueta ECO y 150 CV en España.
No obstante, habría que tener en cuenta impuestos, gastos de transporte y otros aranceles añadidos. En cualquier caso, uno de los grandes buques insignia como este Geely Galaxy M9 es un buen reflejo del nivel de tecnología a bordo con el que puede contar un coche como este. Uno que, en realidad, pertenece al segmento generalista.
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