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Llamadas a revisión semana 20//2020: Serie 1, Serie 2 GC, Passat, Arteon, Spacetourer y más…

Llamadas a revisión semana 20//2020: Serie 1, Serie 2 GC, Passat, Arteon, Spacetourer y más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 15.05.2020 11:00

Nueva semana y nueva tanda de llamadas a revisión que llegan un poco con cuentagotas debido a la actual situación de la industria del automóvil y de las diversas autoridades pertinentes en cada uno de los países que notifican los fallos que dan lugar a las llamadas a revisión de la Comisión Europea.

Marca: Volkswagen

Nombre: Passat y Arteon

Código de recuperación de la empresa: 47P8

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 14 de febrero de 2018 y el 4 de julio de 2019.

Tipo de riesgo: Lesiones

Algunos componentes del sistema de frenos y en concreto del pedal de freno pueden ser defectuosos.

Marca: BMW

Nombre: Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé

Código de recuperación de la empresa: 0032100300

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de enero y el 12 de marzo de 2020.

Tipo de riesgo: Lesiones

El airbag del conductor puede dañarse durante la activación y puede no hincharse lo suficiente. Esto mermaría su efecto de contención, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Marca: Citroën

Nombre: Jumpy y Spacetourer

Código de recuperación de la empresa: HBG, HAQ, HBF

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de mayo de 2016 y el 9 de septiembre de 2019.

Tipo de riesgo: Lesiones

La línea de combustible puede dañarse si se pone en contacto con la carrocería del vehículo. Puede producirse una fuga de combustible en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.

Marca: Mercedes-Benz

Nombre: Sprinter

Código de recuperación de la empresa: VS3BRADVER

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 7 de noviembre de 2017 y el 18 de marzo de 2020.

Tipo de riesgo: Lesiones

Los tubos flexibles de los frenos delanteros pueden dañarse entrando en contacto con la parte interior frontal. Por lo tanto, el líquido de frenos puede presentar fugas produciéndose la reducción del rendimiento y aumentando la distancia de frenado y el riesgo de accidente.

 

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