Con la eficiencia por objetivo ha nacido la tecnología BlueHDi con la que se ha equipado a los nuevos de la familia Citroën: los nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso.
Estos motores se anticipan a la futura norma Euro VI, y ofrecen numerosas ventajas como: la mejora del rendimiento interno, la reducción de las pérdidas y el uso de elementos auxiliares sólo cuando sean estrictamente necesarios.
Como resultado se encuentra una elevada potencia junto a una reducción sustancial del consumo. En el caso del nuevo Grand C4 Picasso, el consumo mixto, y con la caja de cambios manual de 6 velocidades, se sitúa en los 4,2 litros cada 100 km, y con la nueva caja de cambios automática de 6 marchas se registra un consumo de 4,5 l/100 km.
Por otro lado, la tecnología BlueHDi se caracteriza por el respeto al medio ambiente reduciendo al máximo sus emisiones de CO2. De esta manera, tanto con ciclo mixto como con caja de cambios manual se consiguen los 110 g/km. Ya con la caja de cambios automática la cifra asciende únicamente a 117 g/km.
Para conseguir estas cifras Citroën ha introducido a la tecnología BlueHDi un módulo SCR colocado justo antes del filtro de partículas. Esta extensión reduce en un 90% los óxidos de nitrógeno convirtiéndolos en vapor de agua y Nitrógeno.
En el caso del Grand C4 Picasso, el BlueHDi ha sido combinado por primera vez con una caja de cambios pilotada y el sistema Stop&Start. Y próximamente esta tecnología también estará disponible en el Citroën DS5 en su versión 180 CV.
Fuente: Citroën