El nuevo Land Rover Defender no ha cuajado tanto como lo ha hizo en su momento y a lo largo de su larga historia el Classic Defender.
Works Bespoke amplía la gama de servicios de restauración de Land Rover Classic para ofrecer vehículos totalmente únicos y permite a los clientes dar vida a su visión del Classic Defender y representa la cúspide de la personalización.
El Classic Defender disponible en carrocería 90 y 110
Con diseños de carrocería de 90 y 110 para elegir, los clientes pueden especificar el Classic Defender V8 de sus sueños gracias al nuevo configurador digital de Land Rover Classic, además de recibir asistencia personalizada de los equipos de especialistas de Classic Works de Coventry (Reino Unido) y Essen (Alemania).
Cada Classic Defender V8 de Works Bespoke es el resultado de cientos de horas de minucioso trabajo por parte de expertos ingenieros de Land Rover Classic.
Cada modelo creado está compuesto de vehículos donados y fabricados originalmente entre 2012 y 2016. Posteriormente, se renuevan, rediseñan y actualizan por completo hasta el más mínimo detalle.
El Classic Defender V8 combina un motor de gasolina original Land Rover V8 de 5,0 litros y 405 CV. El potente motor V8 se combina con una transmisión automática ZF de ocho velocidades y cuenta con una configuración de suspensión desarrollada para ofrecer un agarre y una comodidad óptimos.
Cada etapa del proceso de diseño Works Bespoke es individualizada y permite elegir entre una gama de colores y acabados disponibles para el exterior e interior que se adapta a cada cliente.
Las opciones Heritage incluyen Balmoral Green y Marine Blue, mientras que Contemporary ofrece Corinthian Bronze y Firenze Red, entre otros. El techo puede ser del color de la carrocería o completarse con un acabado en contraste, como Limestone, el color del techo del reciente Islay Edition.
La personalización va mucho más allá de los colores de la carrocería y es posible perfeccionar multitud de detalles exteriores para que cada encargo se adapte al cliente y a sus necesidades. La parrilla puede especificarse con los diseños Heritage, Standard o Adventure, con la inscripción del capó, las manetas de las puertas y las fijaciones en plata o negro como parte del Silver Pack o Black Pack.
Disponible en llantas Wolf de 16 pulgadas acabadas en negro o Limestone o llantas de aleación Sawtooth de 18 pulgadas. Además, quienes buscan aventuras todoterreno pueden incorporar escalones laterales junto con accesorios que incluyen un soporte de techo, una estructura Expedition, una escalera y un cabrestante. En la parte superior del Classic Defender V8, los clientes también pueden optar por un conjunto de puntos de luz montados en el techo de estilo clásico o una barra de luz LED montada en el techo.
Los modelos cuentan con frenos Alcon de cuatro pistones y alto rendimiento, con discos delanteros de 335 mm y discos traseros de 300 mm. Además, el kit de mejora de suspensión del Defender garantiza un excepcional confort y rendimiento en carretera y rutas todoterreno gracias al rediseño de muelles helicoidales Eibach, barras estabilizadoras revisados y amortiguadores telescópicos.
Todos los vehículos Works Bespoke incorporan de serie modernos faros LED para mejorar la visibilidad en cualquier situación, y se combinan con el Heritage Lighting Pack o el Crystal Lighting Pack, que aportan detalles clásicos o modernos a la carrocería del vehículo.
El inconfundible interior Classic Defender se ha renovado y fabricado de acuerdo con las especificaciones deseadas por el cliente.
Precios de otro mundo aptos para muy pocos
El Classic Defender V8 de Works Bespoke con diseño de carrocería Station Wagon 90 y cuatro plazas está disponible a partir de 190.000 £ (excluyendo impuestos) –unos 225.000 euros al cambio actual-, y el diseño de carrocería Station Wagon 110 y cinco plazas está disponible a partir de 199.000 £ (excluyendo impuestos) –236.000 euros al cambio actual-. El diseño de carrocería Station Wagon 110 de siete plazas está disponible a partir de 204.000 £ (excluyendo impuestos) –242.000 euros al cambio actual-.
