Desde el debut del Toyota Crown original en 1955, la denominación Crown ha sido relevada de forma constante y ha supuesto elevadas ventas en Japón. Unas ventas que la firma nipona ahora quiere potenciar con hasta cuatro carrocerías distintas. Hoy debuta en Los Ángeles la cuarta de ellas, el Toyota Crown Signia, que no es otra cosa que un cambio de nombre del prototipo Crown Estate.
Recordemos que el Toyota Crown se enmarca en un segmento en el que se prima el lujo, el confort, el silencio y la fiabilidad. Tanto que tiene incluso logotipo propio. A pesar de ser fuerte en estos puntos, el modelo nunca ha dejado de adaptarse a las necesidades de cada época. La última entrega ha dado, de hecho, un giro radical al concepto de vehículo.
El Toyota Crown Signia llegará a los concesionarios de los Estados Unidos durante el verano de 2024.
Como te contamos en su momento, recibe además una nueva oportunidad de vida en mercados como Estados Unidos. De allí desapareció en 1972, y es una pena. No os lo voy a negar, esta nueva entrega tiene una pinta increíble y no nos importaría verlo por el Viejo Continente, sobre todo después de saber que llegará con varios estilos de carrocería.
El Toyota Crown Signia
La nueva familia Crown está basada en la plataforma TNGA y se venderá en aproximadamente 40 países y regiones de todo el mundo. Llamado a ser el sustituto del Venza por dimensiones, este nuevo SUV destaca por los contornos suaves en la carrocería, esbeltas luces traseras LED de ancho completo, voladizos relativamente cortos y una línea de techo bastante baja.
Ponen la guinda del pastel unas llantas en tamaño de 19 o 20 pulgadas. En dimensiones, hablamos de un vehículo de 4.930 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.620 mm de alto. La batalla asciende a 2.769 mm. Esto lo hace algo más pequeño que el Toyota Highlander, que queda justo por encima en la gama. Para el exterior tenemos cinco colores y, en el interior, dos combinaciones.
En él la calidad y la tecnología se dan la mano. Podemos encontrar un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento Toyota Audio Multimedia también de 12.3 pulgadas. Este último ofrece navegación basada en la nube, actualizaciones inalámbricas y un asistente inteligente que responde a la palabra de activación «Hey, Toyota».
A nivel de equipamiento, habrá dos acabados, el XLB de acceso y el Limited. En función de cuál elijamos, podemos encontrar asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico de ocho posiciones, tapicería de tela y Softex, climatizador bizona, cargador de smartphone inalámbrico, cristales acústicos, tapizados en cuero, sistema de audio JBL, suspensión adaptativa…
Solo un motor para el Crown Signia
El corazón del nuevo Crown Signia es un tren motriz híbrido. Combina un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, dos motores eléctricos, una transmisión eCVT y una batería de hidruro metálico de níquel de alto rendimiento recientemente desarrollada. Ofrece una potencia combinada de 246 CV (181 kW) enviados a las cuatro ruedas a través de un sistema eléctrico 4WD.
Por último y, en materia de asistencias a la conducción y de seguridad, el Crown Signia incluye la última entrega del Toyota Safety Sense, denominada 3.0. Gracias a ello equipa luces largas automáticas, control de crucero de radar dinámico, asistencia de señales de tráfico, un sistema de precolisión con detección de peatones, alerta y mantenimiento de carril, Toyota Safety Connect…
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