La gama del Volkswagen Golf se completa en estos días en el mercado español con la llegada de la interesante versión 1.0 eTSI con 110 CV que incluye la etiqueta ambiental ECO, y el más deportivo GTI que presume de unas prestaciones muy buenas. Ambos se pueden pedir ya en los concesionarios de la marca.
El motor 1.0 eTSI de 110 CV solo se combina con la transmisión de doble embrague DSG con siete velocidades. Según la homologación alcanza los 202 km/h de velocidad máxima y declara un consumo medio de 4,3 L/100, con unas emisiones de 98 g/km de CO2 (datos WLTP).
Por otro lado el Golf GTI está equipado con el bloque 2.0 TSI de 245 CV asociado a la misma caja de doble embrague DSG con siete velocidades. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y declara un gasto medio de 6,5 L/100, con unas emisiones de 145 g/km de CO2.
El nuevo 1.0 eTSI 110 CV DSG solo se comercializa con el acabado Life. De serie llevan faros Full LED, control de crucero adaptativo, instrumentación digital configurable, sensores de estacionamiento, cámara posterior, sistema multimedia con Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, lector de señales, alerta de cambio de carril, etc.
El nuevo Golf GTI cuenta también con suspensión adaptativa, selector de modos de conducción, asistente al aparcamiento automático, tapizado exclusivo, paquete deportivo exterior, sistema de navegación con pantalla de 10 pulgadas, limpiaparabrisas calefactable, faros antiniebla activos, etc.
La gama del VW Golf queda de la siguiente manera:
| MOTOR | BASE | LIFE | R-LINE | GTI |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | 24.532 | 27.552 | – | – |
| 1.5 TSI 130 CV 6MT | – | 28.382 | 31.072 | – |
| 1.5 TSI 150 CV 6MT | – | 29.222 | 31.902 | – |
| 1.0 eTSI 110 CV DSG | – | 30.152 | – | – |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG | – | 31.832 | 34.372 | – |
| 2.0 TSI 245 CV DSG | – | – | – | 42.284 |
| 2.0 TDI 115 CV 6MT | 27.842 | 30.872 | – | – |
| 2.0 TDI 150 CV DSG | – | – | 36.832 | – |
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