Desde hace unos días la oferta del Ford Fiesta se ha visto drásticamente reducida para el mercado español, eliminando varios niveles de terminación e incluso mecánicas para adaptarse a las necesidades del público. Es probable que algo más adelante se realicen nuevas modificaciones.
En gasolina la gama arranca con el 1.1 Ti-VCT en versiones con 70 y 85 CV mientras que como variantes más equilibradas están los 1.0 Ecoboost en variantes con 100 y 140 CV. La opción tope se combina con el 1.5 Ecoboost de 200 CV y, en diésel, solo se mantiene el 1.5 EcoBlue con 85 CV.
Los niveles de terminación que se conservan son los Trend, Active, Vignale, ST-Line y ST. En el nivel Trend se incluyen aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre con mando, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, volante multifunción en piel, alerta de cambio de carril, retrovisores térmicos, etc.
En los más completos se ofrecen los faros LED, tapizado mixto, acceso y arranque sin llave, techo de cristal, cámara posterior, asistente al aparcamiento, control de crucero, asientos calefactables, acceso y arranque sin llave con botón Ford Power, sistema de sonido B&O, etc.
Los precios recomendados son los siguientes (todos 5p salvo que se indique lo contrario):
| Motor | Trend | Active | ST-Line | Vignale | ST |
| 1.1 Ti-VCT 70 CV | 15.575 (3p) | – | – | – | – |
| 1.1 Ti-VCT 85 CV | 16.650 | – | – | – | – |
| 1.0 Ecoboost 100 CV | 17.650 | 19.950 | 19.000 (3p)
19.550 (5p) |
22.725 | – |
| 1.0 Ecoboost 100 CV AT | – | – | – | 24.225 | – |
| 1.5 Ecoboost 200 CV | – | – | – | – | 26.715 (3p)
26.965 (5p) |
| 1.5 EcoBlue 85 CV | 18.025 | 20.550 | – | – | – |
