Ebro vuelve a poner en marcha una de las promociones más interesantes del año. Los Días Ebro se celebran hasta el 21 de septiembre. Además del descuento habitual de toda la gama, todos los modelos SUV contarán con una ventaja adicional de 1.000 euros. Además, la marca española incluirá el primer mantenimiento gratuito. Te cuento cuál es su precio final.
Días Ebro: 1.000 euros más de descuento «por la cara»
Toda la gama híbrida enchufable de Ebro está disponible con ventajas especiales. Ahora, la línea con etiqueta Cero dispone de un descuento adicional de 1.000 euros. Esto implica que el Ebro s700 PHEV, de acceso a gama PHEV, arranca desde 25.900 euros.
El SUV más familiar, con 7 plazas es el Ebro s800 PHEV, sale por 30.900 euros. Por último, el buque insignia, el s900 PHEV, se ajusta hasta los 41.590 euros. Aunque sólo las variantes híbridas enchufables podrán rebajar su precio a través del descuento, todos los modelos, sea cual sea su motor, incluirán el primer mantenimiento de manera gratuita.
La gama Ebro PHEV: el s700 y el s800
Tanto el Ebro s700 como el s800 fueron ideados para cumplir con un uso familiar. El primero, de tamaño compacto (4,55 metros de largo), destaca por unas proporciones contenidas y un interior amplio. El maletero firma una capacidad de 484 litros (medidos hasta el techo).
Ambos están disponibles en dos niveles de equipamiento: Premium y Luxury. El primero ya viene bastante completo, con control de crucero adaptativo, pantallas digitales y extras como el cargador inalámbrico. El segundo suma el techo panorámico y los asientos delanteros ventilados.
Además, s700 y s800 comparten el mismo sistema de propulsión. Este consta de un propulsor 1.5 TGDI de 147 CV y que recibe la ayuda de un motor eléctrico. En total, la potencia combinada alcanza los 279 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Homologa un consumo de combustible inferior a 1 litro a los 100km, ojo, con la batería completamente cargada.
Admite una potencia de carga de hasta 40 kW a través de una toma de corriente continua. Así, carga la batería eléctrica de 18,4 kWh en un tiempo aproximado de 30 minutos. La autonomía eléctrica máxima es de 90 km, suficiente para los trayectos urbanos diarios sin gastar una gota de combustible.
Al contado, el precio del s700 oscila entre 35.840 y 37.679 euros. El s800 ofrece un maletero de mayor capacidad y la posibilidad de contar con 7 plazas, a cambio de un precio superior: 40.389 y 46.990 euros. Todo ello sin aplicar descuentos de la marca, equivalentes a la financiación y los correspondientes al Programa Auto+.
Ebro s900 PHEV: el buque insignia
Es más grande, más potente y también más «premium». El Ebro s900 PHEV representa el tope de gama en la marca española. No prescinde de los 7 asientos del s800 y aumenta la calidad del interior con mejores materiales y mucho más equipamiento. Por ejemplo: el masaje en los asientos delanteros y los traseros con regulación eléctrica.
Por 49.773 euros ofrece tracción 4×4, la gestión de un sistema híbrido enchufable con modos «off-road» y una potencia combinada de 426 CV. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y presume de una autonomía eléctrica récord de 140 km sin parar a recargar. Homologa un consumo de 1,7 litros a los 100 km con la batería completamente cargada.
Como el resto de opciones, una de las ventajas es la disponibilidad de la etiqueta Cero. Circular libremente por el centro de la urbe y aparcar gratis en zona de bajas emisiones y zona ORA.
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