Mucha falta le hacía a Kawasaki el nuevo J125 en su oferta para poder cumplir con los deseos de muchos usuarios que buscaban un scooter práctico y de buen comportamiento en la categoría de mayores ventas del mercado español. Ahora ya está en los concesionarios.
Partiendo del exitoso J300, en Kawasaki han desarrollado una variante apta para aquellos que tienen el carné de coche equipada con un motor de 125cc que desarrolla una potencia de 15 CV y un par máximo de 11,5 Nm a 7.000 vueltas. Si bien no será la alternativa ideal para circular por autovía, sí será interesante de cara a los desplazamientos urbanos y rondas de circunvalación.
El equipamiento de serie se puede considerar bastante completo, incluyendo un hueco bajo el asiento apto para un casco integral y otro jet, toma de corriente de 12v, pata de cabra lateral y caballete, pequeña guantera tras el escudo, intermitentes de emergencia, discos de freno en ambos ejes y frenada combinada. Si se desea se puede pedir con ABS.
Los precios recomendados facilitados por Kawasaki son algo más elevados de lo habitual en el segmento aunque con la promoción quedan en una posición algo más competitiva:
- J125i 15 CV 3.799 €
- J125i 15 CV ABS 4.199 €
- J125i 15 CV SE 3.949 €
- J125i 15 CV SE ABS 4.349 €
Por supuesto su rival más directo seguirá siendo el Kymco Super Dink del que deriva y que es algo más asequible, además de incluir el seguro a todo riesgo sin coste adicional. Otro modelo que podría causarle problemas es el propio J300 que está en promoción por 4.399 € incluyendo la matriculación y el seguro a terceros durante el primer año. Por unos 300 € más en igualdad de condiciones dispone de un motor mucho más solvente pero eso sí, requiere tener el carné A2.
Respecto a los Honda Forza 125 y Yamaha X-Max 125i el nuevo J125 es más asequible y es precisamente frente a estos dos modelos dónde Kawasaki puede sacar ventaja. El Honda es el más completo por dotación y tecnología pero su elevado precio lo hace casi prohibitivo.
