Una nueva marca acaba de aterrizar en España. DR Motor, con sede en Italia, lleva ya unos años ensamblando productos de la firma china Chery en suelo europeo y desde hace pocos meses también de JAC. Ahora llegan a España aunque no tenemos muy clara la forma.
Sin un comunicado oficial y sabiendo que durante septiembre se vendieron dos unidades, solo hemos podido saber que el Grupo Julián Burgos ya tiene listo el concesionario de DR Motor junto al que poseen de Hyundai. Llegan con una garantía de seis años aunque podrá ampliarse hasta los ocho años o 150.000 kms en algunos casos.
Si es el Grupo Julián Burgos el único distribuidor de la firma todavía no lo sabemos aunque sí podemos decirte que la empresa se «atreve» con firmas minoritarias como la francesa MPM (que vende un mejorado producto de origen ruso) y en cierto Maxus, además de otras de gran tirada como Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Hyundai, Subaru, Suzuki, SsangYong, etc.
¿Qué vende DR Motor? Actualmente la firma italiana parece que se encargará de vender varios SUVS aprovechando que están de moda. Los vehículos más importantes son los DR3 y DR6 derivados de productos Chery, y el DR4 que se basa en un crossover comercializado por JAC.
El DR3 se ofrece con un motor 1.5i 16v con 105 CV en combinación con una caja manual de cinco velocidades. Su equipamiento es muy completo (pantalla táctil de 8 pulgadas, climatizador, control de crucero, múltiples airbags) y al menos en Italia, arranca sin promociones en unos competitivos 15.000 €.
El DR4 tiene un motor 1.6i 16v con 116 CV en combinación con una caja manual de seis velocidades. De serie incluyen climatizador, techo solar, pantalla táctil, bluetooth, llantas de aleación, control de crucero, tapizado en piel, etc. Su precio en Italia parte de los 17.000 €.
Por último el DR6 deriva del interesante Chery Tiggo5 que va equipado con un motor 1.5 Turbo con 150 CV asociado a un cambio manual de cinco velocidades. De serie cuenta con tapizado en piel, arranque por botón, techo deslizante eléctrico, cámara posterior, etc. Su precio en Italia parte de los 20.000 €.
Desconocemos por ahora los precios exactos para España pero sí podemos asegurar que se ofrecerán de las tres versiones variantes adaptadas para poder usar gasolina sin plomo y gas GLP indistintamente. En Italia se pueden adaptar a CNG pero no tenemos claro si también llegarán a España.
