Dossier, los 75 modelos más vendidos en Brasil: El bajo-coste sigue dominando

Aunque no se le suele echar demasiada atención a este lado del charco, Brasil es uno de los mercados más importantes del mundo por volumen, quedando por detrás de China, Estados Unidos, Japón, Alemania, India, Francia e Italia pero por delante de Corea del Sur, Irán, Rusia y España.

A falta de confirmar los datos de ventas en muchos de los países citados, lo realmente importante es que Brasil por fin se va recuperando tras cuatro años de constantes caídas. En concreto las matriculaciones subieron en un 9,36% hasta alcanzar un volumen total de 2.172.235 unidades entregadas a los clientes.

Del total mencionado, algo más de 1,855 millones corresponden a turismos y todoterrenos mientras que 316.361 unidades son relativas a comerciales y pick ups. Como sucede en casi todo el mundo, la fiebre SUV ha impulsado las ventas de estos vehículos aunque mantienen mucho peso los productos específicos de coste contenido.

TOP 75 MODELOS 2017

1. Chevrolet Onix 188.654
2. Hyundai HB20 137.771
3. Ford Ka 122.165
4. VW Gol 73.919
5. Toyota Etios 73.381
6. Chevrolet Prisma 68.988
7. Renault Sandero 67.344
8. Toyota Corolla 66.188
9. Fiat Strada 54.863
10. Fiat Mobi 54.270
11. Fiat Toro 50.723
12. Jeep Compass 49.187
13. Honda HR-V 47.775
14. VW Fox 44.802
15. VW Saveiro 42.409
16. Hyundai Creta 41.625
17. VW Voyage 40.822
18. Jeep Renegade 38.330
19. Toyota Hilux 34.368
20. Fiat Uno 34.165
21. VW Up! 34.161
22. Nissan Kicks 33.464
23. Ford EcoSport 31.195
24. Chevrolet S10 30.438
25. Fiat Argo 27.925
26. Chevrolet Cruze 26.520
27. Renault Logan 26.010
28. Honda Civic 25.871
29. Honda Fit 25.347
30. Fiat Siena 24.955
31. Chevrolet Spin 24.713
32. Fiat Palio 23.644
33. Nissan Versa 23.370
34. Chevrolet Cobalt 22.949
35. Renault Kwid 22.576
36. Ford Fiesta 19.468
37. Ford Ranger 17.830
38. Renault Duster 17.638
39. Honda City 15.974
40. Honda WR-V 15.353
41. Chevrolet Montana 14.872
42. Nissan March 14.052
43. Renault Captur 13.742
44. Toyota SW4 12.567
45. Peugeot 208 12.157
46. Chevrolet Tracker 12.136
47. VW Amarok 11.964
48. Renault Oroch 11.047
49. Ford Focus 10.919
50. Peugeot 2008 10.571
51. Hyundai ix35 10.254
52. Mitsubishi L200 9.946
53. VW Polo 9.521
54. Citroën C3 Aircross 8.314
55. Citroën C3 8.176
56. VW Jetta 7.699
57. Hyundai Tucson 5.032
58. Mitsubishi ASX 4.922
59. Mercedes Clase C 4.883
60. Mitsubishi Outlander 4.675
61. Ford Fusion 4.401
62. BMW X1 4.137
63. Nissan Frontier 4.057
64. Audi Q3 4.046
65. VW Golf 3.955
66. Nissan Sentra 3.801
67. Mercedes GLA 3.749
68. Kia Sportage 3.639
69. Land Rover Discovery 3.566
70. BMW Serie3 3.393
71. Citroën C4L 3.313
72. Chevrolet Trailblazer 3.272
73. Chery QQ 3.215
74. Audi A3 3.153
75. Toyota Prius 2.405

Tras varios años de dominio Volkswagen y Fiat, Chevrolet aprovechó la debilidad de sus rivales más fuertes apostando por un mejorado Onix. Mejor precio, más equipamiento y un diseño atractivo han sido clave para convertirlo en el líder del mercado brasileño por tercer año consecutivo.

Excelente la buena entrada de los Fiat Argo, Volkswagen Polo y sobre todo el Jeep Compass, un SUV compacto que nada más llegar ha logrado convencer al público desplazando muchas de las ventas que obtenía el Renegade. Gracias a estos dos modelos, Jeep es una de las firmas estrella en Brasil.

Otos modelos destacados han sido los Fiat Toro, con más de 50 mil unidades vendidas, Honda WR-V, Toyota Prius (con 2.405 unidades, pocas al ojo pero muchas dado su precio y posicionamiento), Renault Kwid, Nissan Kicks y Renault Captur, dejando este último al Duster en una posición menos interesante, lo que ha provocado una importante caída en las ventas.