Los crossovers de tamaño subcompacto siguen ganando peso en el mercado español y eso se nota en las cifras que registran mes a mes. Solo el mes pasado se hicieron con el 23,8% de cuota y se convirtieron en la segunda opción preferida de los españoles solo por detrás de los polivalentes.
Por combustibles los gasolina dominaron a sus anchas mientras que los diésel, aunque mantienen cifras todavía importantes, van perdiendo fuerza. Los alternativos sí ganan en número de ventas, especialmente los híbridos sencillos mientras que el gas no pasa por su mejor momento.
RANKING B-SUVs MARZO 2020
- SEAT Arona 995
- Toyota C-HR 772
- Hyundai Kona 754
- Renault Captur 558
- VW T-Roc 505
- VW T-Cross 459
- Peugeot 2008 456
- Kia Stonic 412
- Citroën C3 Aircross 337
- Citroën C4 Cactus 335
- Nissan Juke 295
- Jeep Renegade 244
- Audi Q2 207
- Opel Crossland X 196
- Ford Puma 185
- Skoda Kamiq 155
- Fiat 500X 145
- Mitsubishi ASX 116
- Ford EcoSport 75
- Suzuki Vitara 58
- Suzuki Ignis 33
- Suzuki Jimny 32
- SsangYong Tivoli 24
- Honda HR-V 19
- DR3 17
- DS3 Crossback 16
- Kia Soul 4
- Mahindra KUV100 1
Un mes más el SEAT Arona logró convertirse en el modelo más vendido de su segmento en España, dejando al Toyota C-HR una excelente segunda posición. La tercera plaza fue para el Hyundai Kona que se apoya en su variedad mecánica para captar nuevos clientes.
La nueva generación del Renault Captur también ha registrado buena demanda, algo extensible al Ford Puma y los Peugeot 2008. Peor le está yendo al DS3 Crossback que se ha visto superado incluso por el DR3, un modelo de precio ajustado y marca desconocida.
