En Autonoción llevamos muchos meses informando de las matriculaciones de vehículos tanto en el mercado español como en otros muchos países. Los comerciales no suelen ser analizados así que hoy queremos poner remedio con los resultados obtenidos durante el primer trimestre del año de los furgones medios y grandes, productos que logran por cierto muy buenas cifras.
En este primer trimestre del 2017 Ford es la marca que logra dominar conbastante holgura gracias a sus Transit Custom y Transit «a secas». Matizar que todos los modelos que aparecen en el ranking están matriculados como vehículos mixtos y por tanto ciertos vehículos como los Multivan, Spacetourer o Clase V podrían incrementar notablemente los datos sumando las variantes como turismo.
Entre los grandes el Sprinter mantiene el tipo con una excelente segunda posición y aunque la distancia con el Transit convencional es grande, no hay que quitarle méritos. Muy cerca queda la familia Daily de IVECO, una de las más grandes del mercado español. El Renault Master, otro de los grandes, también logró permanecer estable.
RANKING MODELOS LIGEROS ENE-MAR 2017
- Ford Transit 1.810
- Ford Transit Custom 1.263
- Mercedes Vito 1.242
- Renault Trafic 1.232
- Mercedes Sprinter 1.068
- IVECO Daily 1.002
- Renault Master 955
- Citroën Jumpy 940
- VW Transporter 938
- Opel Vivaro 908
- Fiat Ducato 812
- Citroën Jumper 691
- Mercedes Clase V 662
- Peugeot Expert 618
- Peugeot Boxer 496
- VW Crafter 417
- Nissan NV300 242
- Opel Movano 238
- Nissan NV400 221
- VW Multivan 203
- Fiat Talento 202
- Peugeot Traveller 178
- Citroën Spacetourer 144
- VW California 123
- Toyota ProAce 75
- Renault Maxity 59
- Fiat Scudo 53
- Hyundai H350 50
- Isuzu N-Series 30
- Hyundai H1 Cargo 10
Entre los medianos, el Mercedes Vito es el que trata de marcar el ritmo junto con el Ford Transit Custom, dos modelos bastante recientes y muy completos que además pueden ir equipados como turismos. Los Opel Vivaro por otro lado han conseguido crecer mucho en este 2017 gracias a las ofertas que lo sitúan como una alternativa realmente atractiva.
No hay que olvidar el parentesco que tienen algunos vehículos. Por ejemplo son básicamente el mismo producto los Renault Trafic, Fiat Talento, Nissan NV300 y Opel Vivaro, por lo que las ventas de uno u otro tienen más que ver con la relación e imagen con la marca, la red comercial en la zona o las promociones puntuales. Esto es extensible a la anterior generación de los Peugeot Expert, Citroën Jumpy y Fiat Scudo, o los actuales Toyota ProAce, Peugeot Expert y Citroën Jumpy.
[Fuente: JATO Dynamics]
