El Dacia Jogger comenzará su comercialización en Europa durante el próximo mes de febrero aunque algo antes la firma rumana aceptará los pedidos de este simpático vehículo a medio camino entre un familiar y un monovolumen. Lo malo es que no será especialmente asequible.
Sucesor natural del Lodgy, el nuevo Dacia Jogger de acceso estará asociado al nivel de terminación Essentiel y al motor de gasolina 1.0 TCe de 110 CV de potencia. Su precio en Francia será de 15.000 € con cinco plazas. La tercera final será opcional con un coste que rondará los 900 €.
El nivel de terminación Essentiel incluirá de serie con ciertos detalles de estilo campero como los pasos de rueda ensanchados, barras de techo y protector de bajos. Incluye también el aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, sistema de sonido con 2 altavoces, control de crucero, soporte para móvil y bluetooth.
El nivel Comfort será el más indicado para los que buscan una dotación más completa. Llevará el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, volante en piel, tapizado específico, faros antiniebla, espejos eléctricos y térmicos, etc.
La terminación Extreme será notablemente más cara y arrancará en los 19.000 €. Por este precio te llevarás el climatizador automático, paquete off-road completo, lunas tintadas, navegador integrado, Wi-Fi, seis altavoces, tomas USB adicionales, tapizado y alfombrillas específicas, etc.
Como puedes ver el nuevo Dacia Jogger Extreme, a priori el más vistoso, arrancará en los 19.000 € y por tanto será bastante menos competitivo de lo que pensábamos. El actual Dacia Lodgy Stepway es algo más barato y además hace uso de un motor diésel con 115 CV que mejora las prestaciones y los consumos.
Según país y la versión elegida, este modelo podrá incluir alerta de objetos en ángulo muerto, sensores de parking, acceso sin llave, arranque por botón, sensor de lluvia, cámara posterior, barras de techo practicables, tercera fila de asientos, pintura metalizada, etc. La oferta mecánica también contempla el 1.0 ECO-G con 100 CV.
